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Vindo do Porto de Buenaventura, na Colômbia, a DP World San Antonio atendeu em sua escala inaugural o porta-contentores CMA CGM Copper. A embarcação foi entregue recentemente no estaleiro HD Hyundai Samho Heavy Industries da Coreia do Sul.
Este porta-contentores - que transita pelo mundo sob a bandeira de Malta - tem 335,23 metros de comprimento, 51 metros de largura, 10,6/15,5 metros de calado, 147.200 toneladas de peso morto. Este navio tem capacidade para movimentar 13.136 TEU, contando com 2.100 conexões para contentores reefer.
A embarcação, implantada no serviço ACSA1/WSA4/TLP2, utiliza metanol como combustível, o que permite operações mais sustentáveis.
O CMA CGM Copper tem como navios irmãos o CMA CGM Osmium (2026), CMA CGM Platinum (2025), CMA CGM Mercury (2025) e CMA CGM Helium (2025). Seguem-se o CMA CGM Cape Cod (2024), o CMA CGM Buzios (2024) e o CMA CGM Greenland (2022).
Após a sua passagem pelo Porto de San Antonio, o CMA CGM Copper seguirá para o Porto de Chancay, no Peru, e se deslocará - posteriormente - para DP World Posorja, no Equador. Depois de deixar a América do Sul, a embarcação empreende sua viagem para a Ásia para tocar, primeiro os cais de Yokohama, no Japão, e, finalmente, Busan, na Coreia do Sul, local ao qual chegará em 16 de setembro.
Durante sua operação no Porto de San Antonio, os trabalhadores da DP World movimentarão 1.200 contentores de exportação e 1.300 contentores de importação.
O CMA CGM Copper faz parte de uma nova série de porta-contentores que levam nomes de elementos que integram a tabela de Mendeleiev, também conhecida como tabela periódica, tais como Cobalt, Platinum, Mercury, Helium, Krypton, Thorium, Argon, Silver, Osmium e Gold.
Vale lembrar que o serviço ACSA1, que retornou ao Chile em 2025, inclui escalas em Busan, Xingang, Qingdao, Ningbo, Xangai, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Buenaventura, San Antonio, Chancay, Callao, Posorja, Yokohama e novamente Busan, utilizando 13 navios entre 13.000 e 15.000 TEU em uma rotação de 91 dias.
