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O braço comercial da Abu Dhabi National Oil Co. está oferecendo transportar exportações de petróleo iraquiano através do Estreito de Ormuz, usando sua tática de "trânsito escuro" para transportar Basrah e outros petróleos brutos para refinarias na Ásia, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.
A companhia petrolífera estatal dos Emirados Árabes Unidos tem sido a produtora mais bem-sucedida em tirar seu petróleo bruto do Golfo Pérsico através de Ormuz. Ela tem usado as chamadas táticas de transporte, onde os navios fazem viagens curtas — muitas vezes com seus transponders desligados para evitar a detecção — antes de normalmente transferir suas cargas para outros navios logo fora do golfo.
Nos últimos dias, a Adnoc ofereceu cargas spot a compradores asiáticos, usando o mesmo método para transportar petróleo bruto de outros produtores do Oriente Médio, principalmente o Iraque, disseram as pessoas, pedindo para não serem nomeadas, pois não estão autorizadas a falar com a mídia. Refinarias indianas estavam entre as que receberam ofertas, acrescentaram.
O transporte, que também tem sido usado por alguns outros produtores, bem como pela Adnoc, tornou-se um meio importante de transportar petróleo para fora do golfo, mesmo com a continuação da guerra do Irã, ajudando a conter o aumento dos preços globais. No entanto, é incomum que os países do Oriente Médio recorram a seus vizinhos para ajudar no transporte de suas exportações de energia.
Até agora, a trading Vitol Group e a gigante petrolífera francesa TotalEnergies SE têm sido as principais transportadoras de petróleo bruto iraquiano. As ofertas da Adnoc já podem estar tendo um impacto. Ali Nizar, chefe da empresa estatal de comercialização de petróleo do país, SOMO, disse na terça-feira que as exportações de petróleo bruto haviam saltado recentemente para cerca de 2 milhões de barris por dia este mês. Isso se compara a uma estimativa de 1,5 milhão a 1,7 milhão de barris por dia do ministro do petróleo do país na semana passada.
Um porta-voz da Adnoc disse que a empresa não comenta assuntos comerciais. A SOMO não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
Os EUA e o Irã endureceram recentemente suas posições nas negociações para reabrir Ormuz, embora o ministro da defesa do Paquistão tenha dito na terça-feira que os dois lados estavam perto de algum tipo de acordo. A natureza intermitente das negociações e os ataques contínuos a navios dificultaram a exportação de petróleo pelos produtores do Golfo Pérsico. Vários petroleiros da Adnoc foram atacados enquanto transitavam por Ormuz na semana passada.
As ofertas de petróleo por traders que não a Adnoc diminuíram este mês à medida que as tensões no Golfo Pérsico aumentaram novamente, disseram as pessoas.
O Iraque tem seguido até agora uma estratégia de vender seu petróleo com base no carregamento, contando com outras empresas para transportar o combustível, disse Nizar, da SOMO, a uma estação de televisão local esta semana. A Adnoc, por sua vez, tem sua própria frota de navios, que expandiu recentemente, e também contratou embarcações do Sinokor Group, o maior proprietário de superpetroleiros do mundo.
A SOMO tem oferecido grandes descontos em seu petróleo para empresas que estavam dispostas a transitar por Ormuz, cortando os preços em até US$ 30 por barril abaixo dos preços de referência para volumes carregados este mês. Para seu principal petróleo bruto Basrah Medium, os descontos variaram entre US$ 25 e US$ 27 por barril.
