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Os produtores do Oriente Médio continuam com as cargas de petróleo e gás natural liquefeito (GNL) apesar das recentes agressões a navios no Estreito de Ormuz e dos novos confrontos entre Estados Unidos e Irã nos últimos dias, conforme mostraram dados de navegação.
O transporte marítimo de energia na via marítima desacelerou depois que os ataques a um porta-contêineres na quinta-feira, 25 de junho, e a um petroleiro no sábado, 27, desencadearam medidas de retaliação mútua, o que coloca em risco o acordo de paz provisório entre Washington e Irã.
Enquanto isso, no domingo, 28, um funcionário americano declarou que ambos os países haviam concordado em cessar as hostilidades recentes e retomar as conversações sobre a via navegável, de grande importância estratégica.
Recentemente, um quarto Very Large Crude Carrier (VLCC), com capacidade para transportar 2 milhões de barris de petróleo, foi visto carregando no Terminal de Ras Tanura da Arábia Saudita na segunda-feira, 29, conforme mostraram dados da LSEG.
Outros três VLCCs carregaram petróleo e navegaram com seus transponders desligados para reduzir o risco de sofrer um ataque enquanto navegam pelo Golfo Pérsico.
Um desses superpetroleiros apareceu na segunda-feira, 29, após ter saído do estreito, e agora se dirige ao Japão, conforme mostraram os dados.
Dois VLCCs entraram no estreito no domingo, 28, e atracaram em um terminal dos Emirados Árabes Unidos para carregar petróleo bruto, conforme revelaram os dados da LSEG.
Dois navios-tanque de produtos petrolíferos e um navio-tanque de combustível menor navegaram através do estreito na segunda-feira, 29, com um tráfego geral menor do que o da semana passada.
O tráfego anterior atingiu seu nível mais alto desde que o conflito começou no final de fevereiro, com 29 navios-tanque navegando em 24 de junho, conforme mostrou uma análise da Kpler.
A atividade de navegação ainda está muito aquém dos níveis anteriores ao conflito, quando eram registradas 125 saídas diárias.
Apesar de tudo, o Irã está acelerando as cargas de petróleo depois que Washington suspendeu as sanções às suas exportações por 60 dias.
Teerã carregou simultaneamente em seus dois terminais de exportação na ilha de Kharg no sábado, 27, pela primeira vez em quase uma semana, de acordo com a empresa de inteligência marítima Windward.
Os dados da Kpler mostraram que os VLCCs de bandeira iraniana Dan e Hawk entraram no estreito no sábado, 27, e que cerca de 8 milhões de barris de petróleo bruto dos Emirados e do Catar saíram em quatro VLCCs durante o fim de semana.
O aumento das exportações do Golfo Pérsico, uma região que representa um terço do fornecimento mundial de petróleo, está provocando uma queda nos preços globais do petróleo bruto; o Brent caiu 10,6% na semana passada, somando sua terceira queda semanal consecutiva, embora os ataques do fim de semana tenham elevado os preços na segunda-feira, 29.
"Se assumirmos a postura de que o estreito continuará com uma reabertura irregular nas próximas semanas e meses, então o petróleo bruto tem um preço razoável neste momento, com uma tendência de baixa", disse Tony Sycamore, analista de mercados da IG.
"No entanto, se considerarmos que existe o risco de que um desses surtos de tensão do fim de semana faça com que o conflito se reacenda de forma mais generalizada, então os preços do petróleo bruto neste nível estão simplesmente muito baratos", complementou.
