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A Autoridade Portuária de Santos, empresa responsável pela infraestrutura pública do Porto de Santos, assinou um memorando de entendimentos com o porto chinês de Ningbo Zhoushan para estudos de transferência offshore de cargas de soja já na costa, atividade que aumentaria a eficiência do transporte.
O objetivo é permitir que os navios "capesize", que recebem mais de 150 mil toneladas, recebam em alto mar a carga embarcada no cais santista de navios menores.
Os maiores graneleiros que atracam em Santos são de 80 mil toneladas, por isso o transbordo offshore permitiria diminuir o frete e também aumentar a velocidade da operação, já que os navios poderiam voltar mais rápido para receber nova carga.
O acordo entre Santos e Ningbo prevê estudos para implantar esse modelo de embarque, por meio de um grupo de trabalho bilateral de intercâmbio de informações.
Ningbo Zhoushan é o maior porto do mundo em tonelagem de cargas, com movimentação anual superior a 1,4 bilhão de toneladas/ano.
