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ABS, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) e HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) concluíram um projeto de desenvolvimento conjunto para um navio porta-contêineres ultragrande de alta eficiência, com capacidade para 16.000 TEU e um sistema híbrido de baterias.
A ABS concedeu a aprovação preliminar (AIP) à KSOE e à HD HHI para a análise elétrica e o projeto elétrico do navio proposto. A ABS completou as revisões de projeto de acordo com os requisitos da classe.
"Esta AIP marca outro marco importante em nossa colaboração com a KSOE e a HD HHI para impulsionar os sistemas elétricos híbridos em grandes navios comerciais. Com a segurança como princípio orientador, a ABS está comprometida em fornecer o rigor técnico e a orientação líder do setor necessários para enfrentar os desafios de implementação que essas tecnologias apresentam. Temos orgulho em fortalecer esta colaboração enquanto trabalhamos para alcançar uma indústria marítima mais segura e eficiente", declarou Joshua Divin, vice-presidente sênior de Desenvolvimento de Negócios Marítimos da ABS.
"Esta conquista ressalta nosso progresso contínuo em direção ao objetivo de neutralidade de carbono para 2050 da Organização Marítima Internacional (OMI). Continuamos comprometidos em fortalecer a confiança das companhias de navegação e das sociedades de classificação globais por meio de avanços constantes em tecnologias navais ecológicas e de alta eficiência, incluindo soluções integradas com baterias em todo o grupo", expôs Byung-Hun Kwon, vice-presidente executivo e diretor do Centro de Eletrificação da HD KSOE.
Em 2025, a KSOE e a HD HHI receberam uma AIP da ABS para a primeira fase do projeto, focada em sistemas de propulsão elétrica.
Fonte: portalportuario
