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O Corredor Rodoviário Bioceânico da rota PY15, no trecho Mariscal Estigarribia–Pozo Hondo, registra quase 90% de avanço na conformação do aterro principal do Lote 2. Até o momento, foram consolidados 53 quilômetros de plataforma dos 59 previstos.
Esta frente está a cargo do Consórcio Chaqueño del Norte, integrado pelas empresas LT S.A., Constructora Heisecke S.A. e Benito Roggio e Hijos S.A. Sua execução faz parte de uma intervenção estratégica para fortalecer a conectividade regional e posicionar o Chaco paraguaio como eixo chave do transporte de cargas na América do Sul.
Quanto à estrutura viária, as tarefas de estabilização do solo com cal atingem 88% de avanço, equivalente a 52 quilômetros processados e liberados. Por sua vez, a camada de solo-cimento registra 69% de execução, com 41 quilômetros prontos para as próximas etapas.
A colocação da base pétrea chegou a 36% com 21 quilômetros executados. Em paralelo, iniciou-se a fase final de pavimentação definitiva, com os primeiros 6 quilômetros de base de concreto asfáltico concluídos.
O empreendimento é financiado através do Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata (Fonplata). Além de seu impacto na conectividade, gera dinamismo econômico no departamento de Boquerón através da criação de postos de trabalho diretos, com participação de mão de obra local e de comunidades indígenas da região.
Uma vez concluída, a nova rodovia permitirá melhorar o fluxo comercial entre os portos do Atlântico, no Brasil, e do Pacífico, no Chile, reduzindo custos logísticos e fortalecendo o papel estratégico do Paraguai na região.
Este terceiro trecho da rota PY15 contempla uma extensão total de 224 quilômetros, divididos em quatro lotes de execução, todos no departamento de Boquerón. Trata-se de uma das obras viárias mais relevantes para a integração regional, por sua capacidade de conectar mercados, encurtar distâncias e potencializar o transporte internacional de cargas.
Fonte: Portal Portuario
