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O Comitê de Gestão da Autoridade do Sistema Portuário do Mar da Ligúria Ocidental aprovou novas alocações para o serviço de manobras ferroviárias nos portos de Savona e Vado.
Na página do organismo italiano foram entregues detalhes destas resoluções, onde informou que "se encontra a aprovação dos resultados do processo de licitação para a concessão dos serviços de manobra ferroviária nos portos de Savona e Vado Ligure, adjudicada à Mercitalia Shunting & Terminal Srl após um processo de licitação pública em que participaram dois licitantes. A concessão, com duração de cinco anos e possibilidade de prorrogação por dois anos adicionais, tem um valor total estimado de aproximadamente 22,6 milhões de euros e garantirá a continuidade de um serviço essencial para as operações ferroviárias de ambos os portos".
Além disso, foi detalhado que "a oferta vencedora, que foi considerada superior tanto técnica quanto financeiramente, com uma redução de 12,6% sobre as tarifas base da licitação, inclui um modelo integrado de gestão de manobras e tração ferroviária, que garante uma organização operacional ininterrupta, soluções orientadas para a sustentabilidade ambiental, incluindo o uso de biocombustíveis de baixas emissões, sistemas digitais para a gestão de operações e um plano de manutenção de infraestruturas e veículos que supera os requisitos da licitação".
Finalmente, foi comunicado que "o Comitê também aprovou a concessão por quatro anos à Trasportounito Service Cooperativa Consortile de uma área descoberta de aproximadamente 6.300 metros quadrados ao longo das vias laterais do viaduto do porto perto de Varco Etiopia. O projeto surgiu da necessidade de encontrar uma solução alternativa às áreas atualmente utilizadas no Parque Científico e Tecnológico de Erzelli, afetadas pelo início da construção do novo campus universitário, garantindo assim a continuidade operacional das empresas de transporte rodoviário que operam diariamente no Porto de Gênova. A nova área contribuirá para melhorar a organização do estacionamento de veículos pesados, promovendo um maior fluxo de tráfego, uma gestão logística mais eficiente e melhores condições de segurança dentro do porto".
"Durante a reunião, o Comitê de Gestão também expressou uma opinião favorável sobre outras medidas de autorização e propriedade estatal de acordo com os artigos 24, 36, 45-bis e 46 do Código de Navegação, que são essenciais para a gestão e o desenvolvimento das atividades portuárias", concluiu a publicação.

