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O Padrão Net-Zero Corporativo recentemente atualizado da Science Based Targets initiative (SBTi) marca um importante passo para as empresas que trabalham para traduzir a ambição climática em ações significativas. Embora a estrutura atualizada continue a priorizar as reduções diretas de emissões, ela também oferece maior clareza sobre como as empresas podem abordar as emissões em cadeias de valor compartilhadas e cadeias de suprimentos complexas, onde a intervenção direta nem sempre é possível.
Para muitas empresas, as emissões da cadeia de suprimentos representam um dos aspectos mais desafiadores da implementação de metas climáticas. As redes de transporte e logística são sistemas compartilhados que conectam muitos clientes, ativos, combustíveis, rotas e modos de transporte. Como resultado, muitas vezes é difícil vincular diretamente cada remessa a uma intervenção específica de redução de emissões.
O padrão atualizado reconhece essa complexidade e reflete um reconhecimento crescente de que, juntamente com medidas limitadas de redução direta de emissões, soluções escaláveis baseadas no mercado são necessárias aqui e agora para impulsionar um progresso significativo, sustentadas por governança e responsabilidade robustas.
Na Maersk, vemos isso como um desenvolvimento positivo para empresas que buscam caminhos práticos para reduzir as emissões da cadeia de suprimentos. À medida que as organizações passam de definir metas para implementá-las, uma maior clareza pode ajudar a apoiar a tomada de decisões informadas e aumentar a confiança na ação climática.
Nos últimos anos, a Maersk investiu significativamente em soluções logísticas de baixa emissão projetadas para ajudar a acelerar a transição das redes de transporte globais. Entre essas soluções está o ECO Delivery Ocean, que oferece aos nossos clientes acesso aos benefícios da alocação de combustíveis com menor emissão de gases de efeito estufa (GEE) para suas remessas dentro da rede oceânica da Maersk.
Para ajudar a garantir a transparência e a credibilidade, a metodologia, os processos e as reduções de emissões resultantes associadas ao ECO Delivery são anualmente verificados de forma independente sob padrões de garantia reconhecidos internacionalmente.
Embora o padrão SBTi atualizado não avalie, aprove ou endosse produtos ou soluções comerciais individuais, a estrutura oferece maior clareza sobre o papel que abordagens de alta integridade podem desempenhar para ajudar as empresas a abordar as emissões em sistemas compartilhados. As organizações devem continuar a avaliar qualquer solução de redução de emissões em relação às suas próprias estratégias de sustentabilidade, obrigações de relatórios e aos requisitos dos padrões e estruturas aplicáveis.
Para empresas que buscam metas climáticas baseadas na ciência, a atualização ressalta a importância de combinar ambição com implementação. Isso inclui melhorar a visibilidade das emissões, priorizar as reduções diretas de emissões sempre que viável, engajar parceiros da cadeia de suprimentos e explorar mecanismos credíveis que possam ajudar a acelerar as reduções de emissões em cadeias de valor complexas.
À medida que os padrões climáticos e as práticas de contabilidade de gases de efeito estufa continuam a evoluir, a Maersk permanece comprometida em apoiar os clientes com informações transparentes e soluções práticas. Ao combinar esforços de descarbonização operacional com governança, relatórios e documentação robustos, pretendemos ajudar os clientes a navegar em um cenário de sustentabilidade cada vez mais complexo, ao mesmo tempo em que contribuímos para a transição para uma logística de baixa emissão.
