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A maior produtora de petróleo dos Emirados Árabes Unidos gastou US$ 1,3 bilhão para expandir sua frota de petroleiros para se beneficiar do aumento das exportações de petróleo bruto depois que o país deixou a OPEP e impulsionou mais de seu petróleo através do contestado Estreito de Ormuz.
O braço de transporte marítimo da Abu Dhabi National Oil Co. quase dobrou o número de seus Very Large Crude Carriers (VLCCs), que podem transportar cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto, de oito para 14, de acordo com um comunicado. Também comprou cinco navios que transportam combustíveis como propano.
Embora grande parte do trânsito pelo Estreito de Ormuz tenha sido interrompido devido à guerra entre os EUA e o Irã, a Adnoc movimentou mais petróleo bruto por ele do que qualquer outro produtor nos últimos dois meses. A empresa também anunciou que deixou a Organização dos Países Exportadores de Petróleo, uma decisão que, a longo prazo, significa que provavelmente aumentará a produção e precisará de mais navios para isso.
Os mercados de petroleiros foram abalados este ano depois que um magnata sul-coreano, com o apoio de uma unidade da maior empresa de transporte de contêineres do mundo, adquiriu dezenas de superpetroleiros. Mesmo antes da guerra do Irã, esses esforços estavam impulsionando os lucros dos petroleiros, mas também adicionaram razões para os produtores quererem garantir embarcações para si mesmos, com um executivo sênior da indústria dizendo no início deste ano que as empresas estavam lutando por tonelagem.
Durante a guerra do Irã, a Adnoc usou seus próprios navios e fretou petroleiros para transportar petróleo bruto e produtos refinados, muitas vezes sob o manto da escuridão e com escolta militar, para fora do Golfo, onde os barris podem ser transferidos para outros navios.
Os Emirados Árabes Unidos também conseguiram rotear petróleo através de um oleoduto transnacional que contorna Ormuz. Como o oleoduto pode transportar menos da metade dos aproximadamente 3,6 milhões de barris por dia de petróleo bruto que os Emirados Árabes Unidos exportaram nos últimos dois meses, a disponibilidade de petroleiros provou ser fundamental.
A Arábia Saudita, que também possui uma grande frota de petroleiros, tem dependido de seu próprio oleoduto, bombeando petróleo bruto de seus campos perto do Golfo através da península arábica para o Mar Vermelho para exportação.
A Adnoc L&S comprou todos os seis VLCCs e três dos Very Large Gas Carriers (VLGCs) no mercado secundário e a empresa receberá as embarcações neste trimestre. Os dois VLGCs restantes são novas construções que serão entregues no quarto trimestre.
