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Um navio foi atacado no Estreito de Ormuz e as autoridades navais aumentaram o nível de ameaça à navegação na área, um novo sinal de tensões crescentes em torno do ponto de estrangulamento de energia mais vital do mundo.
O centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido disse que um petroleiro sofreu danos na sua ponte após ser atingido por um projétil não identificado dentro de Ormuz. A tripulação do navio está segura e não houve danos ambientais, acrescentou. Numa atualização separada, o Centro Conjunto de Informações Marítimas, que faz a ligação entre marinhas e navegação mercante, elevou o seu nível de ameaça para navios na região para substancial como resultado de ataques recentes.
O ataque de sábado é o segundo a um navio mercante esta semana e cria um novo surto de risco para uma via navegável que estava a reabrir gradualmente depois de os EUA e o Irão terem chegado a um acordo de paz provisório no início do mês. Antes do incidente, os navios continuaram a transitar por Ormuz usando tanto o lado iraniano quanto uma rota de Omã recomendada pelas marinhas ocidentais, incluindo no início da manhã de sábado.
Era muito cedo para dizer se o ataque ao petroleiro teve um impacto nas travessias subsequentes, mas milhões de barris de petróleo por dia estavam a atravessar Ormuz mesmo antes de os EUA e o Irão assinarem o acordo provisório.
Na quinta-feira, um ataque a um navio porta-contentores chamado Ever Lovely levou os EUA a atacar o Irão em retaliação pelo que descreveram como agressão injustificada contra a navegação comercial. Teerão, por sua vez, disse que atacou ativos dos EUA na região.
Na sua atualização de sábado, o JMIC disse que a rota de Omã foi expandida para permitir que os navios transitem em ambas as direções simultaneamente. Também publicou uma área de aviso para potenciais minas que cobre grande parte da rota de trânsito usual de Ormuz. A Organização Marítima Internacional alertou na sexta-feira que cerca de 80 minas poderiam ter sido colocadas em Ormuz.
A presença de explosivos tem sido uma das principais preocupações para os armadores. Nos termos do acordo com os EUA, o Irão deve assumir a responsabilidade pela remoção de quaisquer minas, embora permaneça incerto em que medida isso foi realizado.
As autoridades iranianas reiteraram avisos de que as viagens que ocorrem fora da rota de trânsito designada do país não eram permitidas. Alguns navios deram meia-volta no início da semana depois de mensagens de rádio terem alegadamente dito para não atravessarem.
Os fluxos de petróleo através de Ormuz aumentaram desde que o Presidente dos EUA, Donald Trump, assinou um acordo de paz provisório com o Irão na semana passada, causando uma queda significativa nos preços do petróleo bruto.
Embora o tráfego tenha aumentado desde que um acordo de paz foi alcançado, ele permanece muito abaixo dos níveis pré-guerra e os navios ainda enfrentam perigo.
