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LONDRES, 20 de julho (Reuters) - O custo do seguro para o transporte de mercadorias através do Mar Vermelho aumentou na segunda-feira, depois que os Houthis do Iêmen, alinhados com o Irã, disseram que estavam impondo um bloqueio naval à Arábia Saudita, aumentando os riscos para o transporte marítimo mercante, disseram fontes da indústria de seguros.
A medida dos Houthis abre uma nova frente contra os Estados Unidos em sua guerra contra o Irã e amplia a ameaça aos suprimentos globais de energia e ao comércio além do Golfo.
Os prêmios indicativos de risco de guerra subiram para cerca de 0,75% do valor de um navio, de cerca de 0,3% na sexta-feira, antes do anúncio Houthi, de acordo com as fontes, que se recusaram a ser identificadas devido à sensibilidade do assunto.
Mesmo uma pequena mudança significará centenas de milhares de dólares em custos extras para uma viagem de sete dias.
Não está claro como os Houthis realizariam um bloqueio marítimo da Arábia Saudita, seu vizinho do norte ao longo da costa do Mar Vermelho, ou se isso incluiria um retorno aos ataques a navios.
A gigante estatal de petróleo saudita Saudi Aramco, a maior exportadora de petróleo do mundo, aumentou o uso do terminal de Yanbu no Mar Vermelho desde que o conflito EUA-Israel com o Irã começou em 28 de fevereiro.
Navios com bandeira, propriedade ou operados pela Arábia Saudita, navios a caminho ou provenientes da Arábia Saudita e portos do Mar Vermelho da Arábia Saudita foram avaliados com alto risco de um ataque Houthi, disse a empresa britânica de segurança marítima Ambrey na segunda-feira.
"Os Houthis cometeram erros durante a crise do Mar Vermelho (2024) ao alvejar navios com afiliações desatualizadas a empresas. É provável que os navios possam ser alvejados por identidades equivocadas", disse Ambrey.
O fechamento total do estreito de Bab el-Mandeb, a porta de entrada sul que liga o Mar Vermelho ao Golfo de Áden, interromperia as exportações de petróleo saudita para a Ásia e poderia reduzir a oferta global de petróleo em 7%.
O tráfego no Mar Vermelho não se recuperou totalmente desde que os ataques Houthi na costa do Iêmen começaram em novembro de 2023, no que o grupo disse ser solidariedade aos palestinos na guerra de Gaza.
Alguns ataques Houthi continuaram até meados de 2025, terminando completamente apenas com o cessar-fogo em Gaza em outubro do ano passado.
Suspeitas de pirataria somali e sequestros de navios também aumentaram nos últimos meses no Golfo de Áden, adicionando mais perigos para o transporte marítimo.
Reportagem de Jonathan Saul; Edição de Susan Fenton
