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Global Ship Lease acordou uma série de contratos de construção para cinco porta-contentores de tamanho médio, ultra-refrigerados, de boca larga e de última geração por um preço de compra total de 413 milhões de dólares.
Após a sua entrega dos estaleiros correspondentes, prevista para 2029, os navios terão afretamentos plurianuais com um prazo médio ponderado por TEU de 8,1 anos e a tarifas que deverão gerar um EBITDA ajustado agregado de 362 milhões de dólares.
Jorge Yourukos, Presidente Executivo da Global Ship Lease, declarou que "assim como com os 10 navios que anunciamos no início deste mês, acreditamos que estes cinco navios adicionais de primeira linha estão em uma posição ideal para servir como pilares da frota mundial de transporte marítimo de contentores por muitos anos. As opções de extensão de afretamento, a tarifas que são mais de 25% superiores às dos períodos iniciais firmes, sugerem que os afretadores partilham a nossa confiança no valor comercial a longo prazo e no potencial de lucros destes navios".
"As necessidades do comércio mundial de contentores são cada vez mais complexas e variáveis, o que confere maior importância à combinação de flexibilidade de implantação, capacidade de carga refrigerada e eficiência de combustível que estes navios oferecem aos nossos clientes de linha regular. À medida que alguns dos navios mais rentáveis da frota da GSL começam a envelhecer, a incorporação destes novos navios com afretamentos plurianuais não só reduzirá significativamente a idade média da nossa frota, mas também nos proporcionará uma margem de geração de caixa substancialmente estendida para as próximas décadas", acrescentou o executivo.
Estes cinco navios de nova construção elevam a carteira de encomendas de nova construção da empresa para 15 unidades, que em conjunto deverão gerar mais de 1 bilhão de dólares de EBITDA.
Fonte: Portal Portuario
