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A empresa sul-coreana de capital privado Hahn & Co. anunciou uma profunda reorganização de seus ativos logísticos, o que transformará sua subsidiária SK Shipping na principal armadora de transporte de gás natural liquefeito (GNL) no continente asiático e na terceira entidade com maior presença neste segmento em escala global.
Por meio deste acordo de troca de ativos, a SK Shipping incorporará à sua frota 16 navios metaneiros de GNL e integrará seus respectivos contratos de longo prazo, provenientes da H-Line Shipping.
Como contrapartida, a SK Shipping transferirá para a H-Line Shipping 12 petroleiros, juntamente com seus acordos comerciais vigentes e uma compensação monetária próxima a 300 milhões de dólares.
Após a conclusão da transferência, a SK Shipping operará um total de 32 navios para GNL e 14 gaseiros de petróleo liquefeito (GLP). Como parte desta transformação estratégica, a gestora Hahn & Co. prevê rebatizar a companhia sob a nova denominação social de K-LNG, enquanto a H-Line Shipping reconverterá seu modelo de negócio para se especializar exclusivamente no transporte oceânico de granéis sólidos e cargas petrolíferas.
A reconfiguração da frota naval visa maximizar as economias de escala e elevar as eficiências operacionais de ambas as companhias. Esta manobra corporativa posiciona favoravelmente a K-LNG para capitalizar o constante aumento na demanda internacional por energéticos limpos.
É importante destacar que a empresa de capital privado Hahn & Co. detém o controle majoritário de ambas as entidades, tendo adquirido sua participação determinante na SK Shipping em 2018 e constituído a H-Line Shipping em 2014 após adquirir a divisão de granéis a longo prazo da extinta Hanjin Shipping.
