Maersk apresenta forte 2º trimestre e eleva projeção para o ano inteiro

Resumo: A Maersk aumentou os volumes em todos os segmentos e apresentou um forte desempenho financeiro no 2º trimestre, com a receita crescendo 20% ano a ano para US$ 15,8 bilhões, o EBIT subindo para US$ 1,6 bilhão e a margem EBIT atingindo 10,0%.

13 de agosto de 2026

Copenhague, Dinamarca – A.P. Moller – Maersk A/S (OMX: MAERSK-B) apresentou um forte segundo trimestre, impulsionado pela alta demanda, taxas spot mais elevadas no segmento Ocean e crescimento em todos os segmentos de negócios.

Resumo Executivo

• Projeção para o ano inteiro elevada para um EBITDA subjacente de US$ 10,5-12,5 bilhões (anteriormente US$ 8-10 bilhões) e um EBIT subjacente de US$ 4,5-6,5 bilhões (anteriormente US$ 2-4 bilhões)
• Para o grupo, o EBITDA foi de US$ 3,0 bilhões e o EBIT foi de US$ 1,6 bilhão no segundo trimestre, superando tanto o ano anterior quanto o primeiro trimestre
• O segmento Ocean cresceu volumes em 4,1% e gerou lucros significativamente melhores
• O segmento Logistics & Services cresceu a receita em 15% e melhorou a margem EBIT para 5,1%
• O segmento Terminals aumentou os volumes em 2,2% e manteve fortes lucros
• Continuação da execução do programa de recompra de ações de US$ 1,0 bilhão

Declaração do CEO

O segundo trimestre foi mais uma prova da nova era de alta volatilidade em que entramos. A forte e ampla demanda do Extremo Oriente desde 2024 resultou em fluxos comerciais significativamente mais desequilibrados, com níveis de volume que desafiam a capacidade da infraestrutura terrestre. Dos portos ao transporte interno, estamos vendo um aumento de congestionamento e interrupções em várias geografias. A capacidade de nossa equipe global de aproveitar oportunidades nesses mercados difíceis nos permitiu entregar um crescimento significativo de volume e lucros em nossos negócios, levando à substancial atualização de nossa projeção para o ano inteiro. À medida que os mercados evoluem, continuamos focados em ajudar os clientes a responder rapidamente às mudanças e a manter a integridade de suas cadeias de suprimentos. Com os gargalos permanecendo profundamente enraizados, devemos continuar a investir em infraestrutura comercial crítica e em escala, para continuar a entregar o melhor valor possível aos nossos clientes.

Destaques financeiros

A demanda global por transporte e logística permaneceu resiliente durante o trimestre. Com a interrupção dos fluxos de tráfego no Estreito de Ormuz, a carga de entrada para o Golfo foi redirecionada para portos alternativos e por rotas de transporte terrestre, com a capacidade Ocean afetada sendo rapidamente redistribuída para outras rotas comerciais em crescimento. O crescimento foi particularmente forte para as importações para a África, América do Norte e América Latina, apoiado pelo impulso contínuo nas exportações do Extremo Oriente, especialmente da China. As taxas spot do segmento Ocean aumentaram significativamente durante o trimestre, impulsionadas pela demanda, pelo crescente desequilíbrio nos fluxos comerciais, pela capacidade restrita e pelo aumento do congestionamento portuário na Europa, Oriente Médio, Costa Leste da América do Sul e África Ocidental.

A Maersk aproveitou essas condições de mercado para aumentar os volumes em todos os segmentos e entregou um forte desempenho financeiro no 2º trimestre, com a receita crescendo 20% ano a ano para US$ 15,8 bilhões, ante US$ 13,1 bilhões. O segmento Ocean foi o principal contribuinte, elevando a receita em US$ 2,0 bilhões. O EBITDA aumentou para US$ 3,0 bilhões, ante US$ 2,3 bilhões, o EBIT aumentou para US$ 1,6 bilhão, ante US$ 845 milhões, e a margem EBIT atingiu 10,0%.

Destaques dos segmentos de negócios

Ocean

• O desempenho do segmento Ocean foi forte operacional e comercialmente, com o segmento entregando um aumento de receita de 23% e lucros significativamente melhorados. Os volumes carregados cresceram 4,1%, impulsionados pelas exportações asiáticas, enquanto a taxa média de frete carregado aumentou 22%. A utilização dos navios permaneceu alta em 96% e o custo unitário com energia fixa diminuiu 0,8%, pois volumes mais altos contrabalançaram o aumento nos custos operacionais.
• EBIT: US$ 935 milhões, acima dos US$ 229 milhões no mesmo trimestre do ano passado. O EBIT foi de US$ -192 milhões no 1º trimestre de 2026.

Logistics & Services

• O segmento Logistics & Services entregou outro trimestre de melhoria contínua, resultando em uma margem EBIT de 5,1%, um aumento de 0,5 ponto percentual sequencialmente. A receita aumentou 15% ano a ano e 11% sequencialmente. O transporte terrestre liderou o crescimento, apoiado por soluções de ponte terrestre conectando portos em toda a região do Golfo, enquanto o Forwarding se beneficiou de um forte crescimento de volume em Logística Aérea e de Projetos. As Soluções também contribuíram positivamente, impulsionadas por uma combinação favorável de contratos novos e existentes.
• EBIT: US$ 217 milhões, acima dos US$ 175 milhões no mesmo trimestre do ano passado. O EBIT foi de US$ 173 milhões no 1º trimestre de 2026.

Terminals

• O segmento Terminals fez mais progressos em várias iniciativas-chave, refletindo seu compromisso contínuo com o crescimento estratégico e a expansão da capacidade. O forte desempenho subjacente mais do que compensou o impacto do conflito no Oriente Médio. A receita aumentou 11%, apoiada por um aumento de 7,1% na receita por movimentação impulsionado por taxas mais altas e aumento da receita de armazenagem, e um crescimento de volume de 2,2%.
• EBIT: US$ 458 milhões, contra US$ 461 milhões no mesmo trimestre do ano passado. O EBIT foi de US$ 436 milhões no 1º trimestre de 2026.

Investimentos

Em todo o portfólio, a Maersk continuou a investir em infraestrutura comercial crítica e capacidades de cadeia de suprimentos. Um marco importante foi alcançado no Brasil, onde a APM Terminals inaugurou o terminal em Suape, um investimento de US$ 350 milhões para o primeiro terminal de contêineres totalmente eletrificado no continente. Com uma nova instalação de distribuição e armazenagem, o segmento Logistics & Services contribuiu ainda mais para as capacidades logísticas integradas de Suape e do nordeste do Brasil. No Vietnã, a APM Terminals e o Hateco Group assinaram um acordo com a cidade de Da Nang para construir e operar o Terminal de Contêineres de Lien Chieu. O projeto representa um investimento de mais de US$ 1,7 bilhão.

Projeção financeira

A Maersk atualizou sua projeção financeira para o ano inteiro de 2026 com base no desempenho real do segundo trimestre de 2026 e na melhoria da visibilidade para o restante do ano. Isso se baseia em um crescimento do volume do mercado global de contêineres para o ano inteiro de 2026 de cerca de 4%. A Maersk agora espera um EBITDA subjacente de US$ 10,5-12,5 bilhões (anteriormente US$ 8-10 bilhões), um EBIT subjacente de US$ 4,5-6,5 bilhões (anteriormente US$ 2-4 bilhões) e um fluxo de caixa livre maior que US$ 0 (anteriormente pelo menos US$ -1,5 bilhão).

Projeção 2026	EBITDA Subjacente (7 de maio: 4.5-7.0) (29 de junho: 8.0-10.0)	EBIT Subjacente (7 de maio: 1.5-1.0) (29 de junho: 2.0-4.0)	Fluxo de caixa livre maior que (7 de maio: -3.0 ou superior) (29 de junho: -1.5 ou superior)	CAPEX 2025-2026 (Inalterado)	CAPEX 2026-2027 (Inalterado)
Projeção 2026 US$ bilhões	EBITDA Subjacente (7 de maio: 4.5-7.0) (29 de junho: 8.0-10.0) 10.5 -12.5	EBIT Subjacente (7 de maio: 1.5-1.0) (29 de junho: 2.0-4.0) 4.5-6.5	Fluxo de caixa livre maior que (7 de maio: -3.0 ou superior) (29 de junho: -1.5 ou superior) 0.0	CAPEX 2025-2026 (Inalterado) 10.0-11.0	CAPEX 2026-2027 (Inalterado) 10.0-11.0

Projeção de sensibilidade

O desempenho financeiro da Maersk para 2026 depende de vários fatores sujeitos a incertezas relacionadas às condições macroeconômicas incertas, preços do combustível bunker e taxas de frete. Mantendo-se tudo o mais constante, as sensibilidades para 2026 para quatro premissas-chave estão listadas abaixo:

Fatores	Mudança	Efeito no EBIT (ano inteiro 2026)
Fatores Taxa de frete de contêineres	Mudança +/- 100 US$/FFE	Efeito no EBIT (ano inteiro 2026) +/- US$ 0,7 bilhão
Fatores Volume de frete de contêineres	Mudança +/- 100.000 FFE	Efeito no EBIT (ano inteiro 2026) +/- US$ 0,01 bilhão
Fatores Preço do bunker (líquido da cobertura FFF esperada)	Mudança +/- 100 US$/tonelada FOE	Efeito no EBIT (ano inteiro 2026) +/- US$ 0,1 bilhão
Fatores Taxa de câmbio (líquido de hedges)	Mudança +/- 10% de mudança no USD	Efeito no EBIT (ano inteiro 2026) +/- US$ 0,1 bilhão