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Dois petroleiros afiliados à Abu Dhabi National Oil Co. foram atingidos por drones enquanto navegavam para fora do Estreito de Hormuz, apenas um dia depois de surgirem relatos de que a empresa estatal de petróleo dos EAU estava expandindo sua operação de transporte cada vez mais importante para mover petróleo iraquiano através da via navegável contestada.\n\nA United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) emitiu dois avisos de ataque separados na sexta-feira após receber relatórios de autoridades militares de que petroleiros haviam sido atingidos por veículos aéreos não tripulados enquanto realizavam trânsitos de saída do Estreito.\n\Ambas as embarcações sofreram pequenos danos, enquanto suas tripulações foram relatadas como seguras e contabilizadas. Nenhum impacto ambiental foi relatado.\n\nA ADNOC confirmou na noite de quinta-feira que duas de suas embarcações foram atacadas e disse que as situações foram controladas. Os Emirados Árabes Unidos culparam o Irã pelos ataques, que marcaram os mais recentes ataques a embarcações ligadas à ADNOC em menos de uma semana.\n\n"Os Emirados Árabes Unidos condenaram e denunciaram veementemente o ataque hostil iraniano que visou duas embarcações afiliadas à ADNOC enquanto transitavam pelo Estreito de Hormuz", disse o Ministério das Relações Exteriores dos EAU.\n\nO ministério descreveu o ataque ao transporte comercial e o uso do Estreito como uma ferramenta de coerção ou chantagem econômica como "atos de pirataria" pela Guarda Revolucionária do Irã e pediu a Teerã que interrompa os ataques e se comprometa com a "reabertura completa e incondicional" da via navegável.\n\nO momento é notável. Na quarta-feira, a Bloomberg informou que o braço comercial da ADNOC estava oferecendo para transportar exportações de petróleo iraquiano através de Hormuz, estendendo uma estratégia que ajudou os EAU a mover seu próprio petróleo, apesar da grave interrupção do transporte marítimo normal.\n\nSob o sistema, as embarcações fazem viagens curtas através do Estreito, às vezes com seus transponders AIS desligados, antes de transferir a carga para outras embarcações fora do Golfo. A ADNOC tem oferecido cargas spot a refinarias asiáticas usando a mesma abordagem para mover petróleo de outros produtores do Oriente Médio, particularmente o Iraque.\n\nA SOMO, comercializadora estatal de petróleo do Iraque, confirmou desde então que a ADNOC está entre as empresas que compram petróleo iraquiano e transportam remessas através do Estreito.\n\nNão há indicação de que as duas embarcações atacadas na quinta-feira estivessem transportando petróleo iraquiano, ou que os ataques estivessem conectados à operação de transporte expandida da ADNOC. Mas os ataques ressaltam os riscos que enfrenta um sistema que se tornou cada vez mais importante para manter o petróleo do Golfo em movimento, enquanto o tráfego comercial normal permanece severamente restrito.\n\nA avaliação mais recente da UKMTO de 14 de agosto mostra o quão longe o transporte marítimo permanece do normal. A agência registrou 75 trânsitos completos de saída e 76 de entrada nos sete dias anteriores, com ambas as direções funcionando a apenas 17% da média pré-conflito.\n\nOs petroleiros representaram a maior parte das embarcações que fizeram a passagem. A UKMTO disse que os operadores estavam favorecendo cada vez mais a rota norte, que é controlada pelo Irã, após ataques de projéteis, persistentes preocupações com a segurança e maior atividade de fiscalização.\n\nA rota sul coordenada pelos EUA através das águas de Omã surgiu como particularmente perigosa. A UKMTO disse que ela foi responsável por 16 dos 18 incidentes de ataque de projéteis relatados desde 6 de julho, enquanto várias embarcações abortaram trânsitos planejados ou se deslocaram para o norte após ataques.\n\nOs últimos ataques adicionam mais pressão a um fluxo de petróleo já frágil através do Estreito.\n\nAntes do conflito, mais de 130 navios normalmente passavam por Hormuz todos os dias.\n\nOs dois ataques também representam outro revés para a ADNOC, que emergiu como uma das operadoras mais ativas tentando manter as exportações do Golfo, apesar da interrupção. A empresa disse na semana passada que os ataques às suas embarcações estavam tendo um impacto significativo em suas operações, mantendo que permanecia comprometida em atender à demanda dos clientes.
