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A modernização da infraestrutura portuária continua a ditar o ritmo em Manzanillo. A Hutchison Ports TIMSA anunciou um investimento superior a 70 milhões de pesos para incorporar duas novas gruas elétricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG), com as quais busca aumentar a capacidade operacional de seu terminal e atender ao crescimento que o movimento de contêineres mantém no principal porto do Pacífico mexicano.
Os novos equipamentos chegaram ao porto em 29 de junho a bordo do navio Xiang He Kou, procedente da China, e serão destinados às operações de pátio do terminal. Com uma capacidade de elevação de 45 toneladas cada uma, as gruas permitirão otimizar as manobras de manuseio de contêineres, aumentar a produtividade operacional e fortalecer a capacidade de resposta diante do aumento nos volumes de carga registrados no recinto portuário.
O investimento se enquadra no processo de expansão que a Hutchison Ports TIMSA desenvolve em Manzanillo, no qual a renovação de equipamentos faz parte de uma estratégia voltada para aumentar a eficiência operacional do terminal diante de um ambiente de maior demanda para as cadeias de suprimentos e o comércio internacional.
"Continuamos investindo em infraestrutura e tecnologia porque sabemos que a competitividade logística depende de contar com equipamentos cada vez mais eficientes, seguros e sustentáveis. Estas novas gruas fortalecerão nossa capacidade operacional e nos permitirão continuar oferecendo um serviço confiável e de classe mundial para nossos clientes", afirmou Jaime Andrés García López, gerente geral da Hutchison Ports TIMSA.
Além do componente operacional, a empresa destacou que os novos equipamentos funcionam com tecnologia 100% elétrica, o que contribuirá para diminuir o consumo de combustíveis fósseis e melhorar o desempenho ambiental das operações do terminal. Esta incorporação faz parte da estratégia global de sustentabilidade da Hutchison Ports, que contempla reduzir 54,6% suas emissões absolutas de gases de efeito estufa de escopo 1 e 2 até 2033, tomando como referência os níveis de 2021, bem como alcançar emissões líquidas zero em toda a sua cadeia de valor até 2050, mediante a incorporação de tecnologias mais limpas e processos mais eficientes.
A aquisição destas gruas também se soma a outros investimentos que a companhia realiza atualmente em Manzanillo, entre eles a entrada em operação de um novo pátio externo destinado a ampliar a capacidade logística do terminal, agilizar o fluxo de contêineres e responder ao crescimento do comércio exterior registrado no porto. Cabe recordar que este projeto representou um investimento próximo a 690 milhões de pesos e foi concebido para aumentar a capacidade de atendimento do terminal diante do dinamismo da carga conteinerizada.
O anúncio ocorre em um contexto em que Manzanillo mantém sua liderança nacional no movimento de contêineres. De acordo com números da Administração do Sistema Portuário Nacional (Asipona) Manzanillo, durante 2025 o porto movimentou 3,89 milhões de contêineres de 20 pés (TEU) e, somente no primeiro trimestre de 2026, superou o milhão de TEU, impulsionado pelo fortalecimento do comércio transpacífico e pela demanda logística vinculada ao nearshoring (relocalização de linhas de produção).
Sob este cenário, a ampliação da capacidade nos terminais portuários se apresenta como um dos fatores-chave para sustentar a competitividade do principal nó marítimo do país diante do crescimento dos fluxos comerciais internacionais.
