Hutchison Ports Timsa instala duas gruas elétricas em Manzanillo

A modernização da infraestrutura portuária continua a ditar o ritmo em Manzanillo. A Hutchison Ports Timsa anunciou um investimento para incorporar duas novas gruas elétricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG), com as quais busca aumentar a capacidade operacional de seu terminal e atender ao crescimento que mantém a movimentação de contêineres no principal porto do Pacífico mexicano.

Os novos equipamentos chegaram ao porto a bordo do navio Xiang He Kou, procedente da China, e serão destinados às operações de pátio do terminal. Com uma capacidade de elevação de 45 toneladas cada, as gruas permitirão otimizar as manobras de manuseio de contêineres, aumentar a produtividade operacional e fortalecer a capacidade de resposta diante do aumento nos volumes de carga que o recinto portuário registra.

O investimento se enquadra no processo de expansão que a Hutchison Ports Timsa desenvolve em Manzanillo, no qual a renovação de equipamentos faz parte de uma estratégia orientada a aumentar a eficiência operacional do terminal diante de um ambiente de maior demanda para as cadeias de suprimentos e o comércio internacional.

"Continuamos investindo em infraestrutura e tecnologia porque sabemos que a competitividade logística depende de contar com equipamentos cada vez mais eficientes, seguros e sustentáveis. Estas novas gruas fortalecerão nossa capacidade operacional e nos permitirão continuar oferecendo um serviço confiável e de classe mundial para nossos clientes", afirmou Jaime Andrés García López, gerente geral da Hutchison Ports Timsa.

Além do componente operacional, a empresa destacou que os novos equipamentos funcionam com tecnologia 100% elétrica, contribuindo para diminuir o consumo de combustíveis fósseis e melhorar o desempenho ambiental das operações do terminal. Esta incorporação faz parte da estratégia global de sustentabilidade da Hutchison Ports, que contempla reduzir 54,6% suas emissões absolutas de gases de efeito estufa de escopo 1 e 2 até 2033, tomando como referência os níveis de 2021, bem como atingir emissões líquidas zero em toda a sua cadeia de valor até 2050 mediante a incorporação de tecnologias mais limpas e processos mais eficientes.

A aquisição destas gruas também se soma a outros investimentos que a companhia realiza atualmente em Manzanillo, entre elas a entrada em operação de um novo pátio externo destinado a ampliar a capacidade logística do terminal, agilizar o fluxo de contêineres e responder ao crescimento do comércio exterior que o porto registra. Cabe recordar que este projeto representou um investimento próximo a 690 milhões de pesos e foi concebido para aumentar a capacidade de atendimento do terminal diante do dinamismo da carga conteinerizada.

O anúncio ocorre em um contexto em que Manzanillo mantém sua liderança nacional em movimentação de contêineres. De acordo com números da Administração do Sistema Portuário Nacional (Asipona) Manzanillo, durante 2025 o porto movimentou 3,89 milhões de contêineres de 20 pés (TEU) e, somente no primeiro trimestre de 2026, superou o milhão de TEU, impulsionado pelo fortalecimento do comércio transpacífico e a demanda logística vinculada com o nearshoring (relocalização de linhas de produção).