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01 Out 2026
A Maersk está revisando suas Taxas de Manuseio de Terminal (OHC/DHC) para todos os contêineres com destino e origem no Brasil.
O ajuste é impulsionado por aumentos nos custos operacionais e relacionados aos portos. Consequentemente, a Maersk revisará sua estrutura de frete para considerar os custos mais altos de manuseio de terminal.
O valor da tarifa revisada, com efeito a partir de 1º de novembro de 2026 até novo aviso, é detalhado da seguinte forma:
| Código da Taxa | Localização | Moeda | Seca | Reefer | Especial | Carga Perigosa | Carga Perigosa Reefer | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OHC/DHC | Navegantes | BRL | 1.076 | 1.210 | 1.300 | 1.300 | 1.475 | |
| OHC/DHC | Itapoa | BRL | 840 | 1.025 | 1.100 | 1.100 | 1.350 | |
| OHC/DHC | Itajai | BRL | 811 | 931 | 1.125 | 1.125 | 1.250 | |
| OHC/DHC | Imbituba | BRL | 1.550 | 1.840 | 1.550 | 2.247 | 2.247 | |
| OHC/DHC | Paranagua | BRL | 1.310 | 1.440 | 1.905 | 1.905 | 1.905 | |
| OHC/DHC | Rio Grande | BRL | 1.248 | 1.323 | 1.600 | 1.600 | 1.650 | |
| OHC/DHC | Itaguai Sepetiba | BRL | 740 | 950 | 950 | 950 | 950 | |
| OHC/DHC | Rio de Janeiro | BRL | 755 | 935 | 895 | 895 | 950 | |
| OHC/DHC | Pecem | BRL | 1.140 | 1.388 | 1.520 | 1.520 | 1.520 | |
| OHC/DHC | Salvador | BRL | 1.427 | 1.695 | 2.300 | 2.300 | 2.430 | |
| OHC/DHC | Santos | BRL | 1.498 | 1.549 | 1.498 | 1.610 | 1.610 | |
| OHC/DHC | Vitoria | BRL | 1.652 | 1.950 | 1.880 | 1.880 | 1.950 | |
| OHC/DHC | Manaus | BRL | 997 | 1.254 | 1.256 | 1.256 | 1.256 | |
| OHC/DHC | Suape | BRL | 2.188 | 2.235 | 2.337 | 2.337 | 2.337 | |
| OHC/DHC | Vila Do Conde | BRL | 1.008 | 1.243 | 1.670 | 1.670 | 1.880 |
Reserva Não-SPOT – A taxa acima é recuperada com base na Data de Cálculo do Preço (PCD).
Para não-FMC, PCD refere-se à data de partida programada da primeira perna aquática no momento da confirmação da reserva para reservas não-spot.
Para FMC, PCD é a última data de entrada do contêiner para reservas não-spot.
Reserva SPOT – A taxa acima é recuperada com base na data de confirmação da reserva ou ETD do primeiro navio na confirmação da reserva para reservas spot.
Para operações sujeitas à Lei de Navegação dos EUA ou aos Regulamentos Marítimos da China, cotações ou sobretaxas que variem da tarifa Maersk não serão vinculativas para a Maersk, a menos que incluídas em um contrato de serviço ou emenda de contrato de serviço que tenha sido arquivado na Federal Maritime Commission (FMC) ou na Shanghai Shipping Exchange, conforme aplicável.
Revisamos todas as sobretaxas regularmente e você pode encontrar todas as atualizações de sobretaxas aqui.
Se você tiver mais perguntas, entre em contato com seu representante local da Maersk. Estamos sempre à disposição para ajudá-lo a planejar seus futuros movimentos na cadeia de suprimentos e auxiliá-lo com suas necessidades logísticas.
