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O Porto de Santos projeta que atingirá este ano o marco histórico de gerenciar 100 milhões de TEU desde que começou a movimentar contêineres na década de 70.
Em 1981, foi inaugurado o Tecon Santos, o que consolidou o complexo portuário na liderança da transferência de unidades conteinerizadas no Brasil. Até o início da década de 2000, o volume de carga movimentada atingia até 1 milhão de TEU por ano.
Graças à modernização das instalações portuárias, ao aumento da eficiência e à ampliação de novos terminais de contêineres como BTP, Ecoporto e DP World Santos, o porto superou a marca de 5,9 milhões de TEU em 2025, o que representa um aumento de 7,7% em relação ao ano anterior.
O complexo portuário prevê que esses números aumentem ainda mais com a criação do Tecon 10, um terminal que incrementará a capacidade de movimentação de contêineres do Porto de Santos em aproximadamente 50%. O leilão para determinar quem implementará e administrará o terminal deverá ser realizado em breve.
Segundo o presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, este novo marco na movimentação de contêineres reflete a eficiência operacional do complexo. "O Porto de Santos demonstra sua capacidade de satisfazer a crescente demanda da logística nacional, ao mesmo tempo em que se prepara para as próximas décadas com a criação do Tecon 10", afirmou Pomini.
Em termos de tonelagem, o Porto de Santos também bateu recordes. Por exemplo, a movimentação de carga atingiu 186,4 milhões de toneladas em 2025. Isso representa um aumento de 3,6% em relação ao recorde anterior, estabelecido em 2024 (179,8 milhões de toneladas).
