Canadá declara de interesse nacional o projeto Roberts Bank Terminal 2

O Governo do Canadá anunciou em 30 de outubro de 2026 a inclusão do Roberts Bank Terminal 2 (RBT2), no Porto de Vancouver, na lista de projetos de interesse nacional. A medida garante segurança regulatória imediata sobre as autorizações federais pendentes e poderia antecipar em até quatro anos o início das operações comerciais, de 2039 para 2035. A Autoridade Portuária de Vancouver Fraser (VFPA) é a responsável por conduzir o projeto.

Segundo a declaração oficial citada pelas fontes, a inclusão na lista reconhece o papel do projeto na expansão e diversificação da capacidade comercial do Canadá e mantém medidas de proteção ambiental, além da consulta às comunidades indígenas. O RBT2 tem um custo de capital estimado em CAD 5,9 bilhões (USD 4,2 bilhões), sem contar financiamento, e avança rumo a uma Decisão Final de Investimento em meados de 2027. A VFPA escolheu a TerraMarine como parceira preferencial de construção após um processo de licitação competitivo.

O terminal somará uma capacidade anual de 2,4 milhões de contêineres, o que aumentará em aproximadamente 50% a capacidade de contêineres do maior porto do Canadá. O governo estimou que isso poderia sustentar cerca de CAD 100 bilhões (USD 72 bilhões) em comércio anual. O projeto faz parte da Estratégia Gateway do Porto de Vancouver e do objetivo do Canadá de dobrar as exportações para mercados diferentes dos Estados Unidos até 2035.

De acordo com a Transport Canada, sem nova capacidade os canadenses poderiam enfrentar entre CAD 800 e 900 milhões (USD 570 a 640 milhões) adicionais por ano em custos de transporte marítimo a partir de 2031. Com o investimento em redes ferroviárias, instalações logísticas e modernização portuária, o governo projeta economias de cerca de CAD 1 bilhão (USD 720 milhões) por ano, custos de importação de contêineres até 25% mais baixos e prazos de entrega entre Vancouver e Toronto 17% mais curtos. Durante sua operação, o RBT2 poderia sustentar cerca de 17.000 empregos na cadeia de suprimentos, contribuir com aproximadamente CAD 3 bilhões (USD 2,1 bilhões) ao PIB a cada ano e gerar cerca de CAD 631 milhões (USD 450 milhões) em receitas fiscais anuais.

As condições existentes da avaliação ambiental federal permanecerão vigentes, e serão assinados 27 Acordos de Benefício Mútuo que gerarão oportunidades de capacitação, contratação, emprego e negócios para comunidades indígenas. O governo também investirá cerca de CAD 2 bilhões (USD 1,4 bilhão) para proteger o habitat de peixes, mamíferos marinhos e espécies em risco, incluindo um Acordo de Conservação com a BC Ferries voltado a reduzir pela metade o ruído irradiado sob a água por suas embarcações no habitat da orca residente do sul até 2036. O primeiro-ministro Mark Carney afirmou que a medida busca conectar melhor a economia canadense com o mundo e diversificar o comércio, enquanto Peter Xotta, presidente e CEO da VFPA, assinalou que a decisão desbloqueará US$ 100 bilhões em nova capacidade comercial e criará dezenas de milhares de empregos.