China lança a Guangzhou Marine Equipment Group para impulsionar sua indústria naval
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A cidade chinesa de Guangzhou colocou formalmente em funcionamento a Guangzhou Marine Equipment Group, uma nova empresa estatal com capital registrado de 2.000 milhões de RMB (cerca de 300 milhões de dólares, segundo a Splash 247) destinada a ampliar a capacidade de fabricação naval e a cadeia de suprimentos local. A empresa é de propriedade integral da Guangzhou Industrial Investment Holding Group (GIIHG) e seu acionista final é o governo municipal de Guangzhou. Foi constituída em 24 de julho e teve seu lançamento formal em 19 de outubro de 2026, com sede no distrito de Nansha, conforme informou a Xinde Marine News.
Acordos com grandes agentes do setor
Na cerimônia de apresentação, o novo grupo assinou acordos de cooperação estratégica com a Guangzhou Shipyard International (GSI) e a Huangpu Wenchong, ambas controladas pela China State Shipbuilding Corporation, além da COSCO Shipping Specialized Carriers, da empresa de tecnologia marinha SEAHI Robotics e da filial de Guangzhou da China Classification Society. Segundo a Xinde Marine News, a cooperação abrange pesquisa e fabricação de equipamentos marítimos, inovação tecnológica e comercialização de desenvolvimentos de pesquisa, enquanto a Splash 247 apontou que o grupo também se apoiará em negócios de propulsão marítima e engenharia pesada, como a Guangzhou Diesel Engine Factory.
Metas para 2030 e 2035
A Guangzhou Marine Equipment Group estabeleceu a meta de alcançar cerca de 3.900 milhões de dólares em escala de negócios até 2030, de acordo com informações respaldadas pelo governo local citadas pela Splash 247. Em um horizonte mais amplo, a Ship News e a Xinde Marine News coincidiram ao afirmar que a cidade pretende que sua indústria naval atinja 200.000 milhões de RMB em 2035, sendo 100.000 milhões provenientes da construção naval, 50.000 milhões de equipamentos complementares e 50.000 milhões de serviços navais.
Uma nova base em Longxue North
O lançamento do grupo ocorre em paralelo à expansão da infraestrutura naval de Guangzhou em Longxue North, Nansha, cuja construção teve início em 21 de setembro. A Splash 247 estimou o investimento do projeto em cerca de 1.090 milhões de dólares, com conclusão prevista para 2029 e operação a cargo da GSI, enquanto a Xinde Marine News detalhou um investimento de aproximadamente 7.250 milhões de RMB, que ultrapassa os 10.000 milhões de RMB ao incluir obras complementares como vias e diques, com operação plena prevista para junho de 2029 e capacidade anual de 18 navios, equivalente a cerca de 800.000 toneladas de peso morto, voltada inicialmente para porta-contêineres de médio e grande porte, petroleiros LR2 e graneleiros Panamax.
Liderança e ambições futuras
Li Weibiao, presidente e diretor-geral da Guangzhou Marine Equipment Group, também comanda a Guangzhou Diesel Engine Factory, conforme detalhou a Xinde Marine News. Li apresentou ambições de longo prazo que incluem navios metaneiros (LNG carriers), porta-contêineres com mais de 10.000 teu, VLCCs, grandes transportadores de veículos e navios de cruzeiro, além de trabalho conjunto com universidades e institutos de pesquisa em equipamentos de exploração submarina, desenvolvimento de recursos em águas profundas e sistemas não tripulados.
