CMA CGM incorpora o navio Pacific, terceiro de quatro gêmeos para Ásia-ECSA
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O estaleiro chinês New Times Shipyard (NTS), também conhecido como New Century Shipyard, entregou o porta-contêineres CMA CGM Pacific, com capacidade para 8.454 TEUs e propulsão a gás natural liquefeito (GNL). O navio se incorporará ao serviço SEAS3, que conecta a Ásia com a Costa Leste da América do Sul e que a CMA CGM opera em conjunto com a Maersk.
A embarcação é a terceira de quatro navios gêmeos que a NTS constrói para a armadora não operadora Eastern Pacific Shipping (EPS), sediada em Singapura. O CMA CGM Pacific sucede o CMA CGM Indian, entregue em setembro, enquanto se espera que a última unidade da série, o CMA CGM Austral, seja entregue em novembro. Os quatro navios estão comprometidos por meio de contratos de afretamento de longo prazo com a CMA CGM.
Características técnicas
O CMA CGM Pacific e seus navios gêmeos correspondem ao projeto Sealion 8000 LNG, desenvolvido pela SDARI. Trata-se de embarcações de perfil compacto, com 260 metros de comprimento e 45,6 metros de boca, com capacidade para 18 fileiras de contêineres e um porte bruto aproximado de 101.000 toneladas. Contam com 1.300 tomadas elétricas para contêineres refrigerados e são propulsionados por motores Everllence 6G80ME-C10.5-GI-EGRTC, anteriormente conhecidos como MAN B&W, que entregam 24.800 kW de potência e permitem alcançar uma velocidade máxima de 21 nós.
