Porto de Itajaí reforça a dragagem devido ao impacto do fenômeno El Niño

A Superintendência do Porto de Itajaí (SPI) informou que mantém operações diárias e ininterruptas de dragagem de manutenção no canal de acesso ao complexo portuário, a cargo da draga Njord, que utiliza um sistema de injeção de água para deslocar os sedimentos do fundo em direção ao mar por meio da correnteza do rio Itajaí-Açu. Como parte do plano de manutenção e recuperação operacional, o porto receberá em novembro o retorno da draga de sucção Utrecht, que retirará material do fundo do canal e das bacias de evolução para complementar o trabalho diário da Njord.

Segundo a SPI, em 2026 o complexo portuário enfrentou condições hidrológicas particularmente difíceis associadas aos efeitos do El Niño, com uma intensificação das chuvas e das correntezas do rio Itajaí-Açu que aumentou o transporte e a deposição de sedimentos no canal, afetando levemente as profundidades em determinados trechos. Esse cenário exigiu um esforço constante de manutenção, com dragagem diária, monitoramento batimétrico intensificado e planejamento de intervenções complementares.

O veículo Jornal Portuário informou que a SPI enviou um ofício à Marinha do Brasil para esclarecer que a dragagem é diária, em resposta a versões da imprensa local sobre uma possível paralisação das obras. A autoridade portuária destacou que a chegada da Utrecht funcionará como um apoio complementar para retirar os resíduos acumulados no fundo e restabelecer as profundidades padrão, e não como uma retomada de serviços suspensos.

O último levantamento batimétrico completo, realizado em setembro, registrou 13,40 metros no canal externo, 13,10 metros no canal interno, 12,80 metros na bacia de evolução 1 e 13,50 metros na bacia de evolução 2. Apesar dos desafios impostos por essas condições, o canal continua navegável, dentro dos limites operacionais (FAQ) estabelecidos pela Marinha do Brasil, voltados a garantir a segurança das embarcações. Após a conclusão dos trabalhos da draga Utrecht, a SPI encaminhará novos estudos batimétricos à Marinha para o restabelecimento das profundidades de projeto do canal.

O superintendente do Porto de Itajaí, Artur Antunes Pereira, afirmou que o porto passa por dragagem diariamente e que a Njord trabalha de forma permanente na manutenção do canal, inclusive durante este período de condições climáticas excepcionalmente adversas. Pereira indicou que, nos últimos meses, houve uma intensificação significativa do processo natural de assoreamento devido às condições hidrológicas associadas ao El Niño, e que, nos próximos dias, chegará a draga Utrecht para restabelecer a profundidade padrão do canal, reafirmando o compromisso com a segurança da navegação e a continuidade das operações.