CMB.Tech vende o suezmax Stella e soma outro ganho de 59,6 milhões
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A CMB.Tech, com sede em Antuérpia, vendeu o navio suezmax Stella, construído em 2011 com capacidade de 165.000 toneladas de porte bruto, gerando um ganho de aproximadamente 59,6 milhões de dólares que será contabilizado no quarto trimestre de 2026. O navio já foi entregue aos seus novos proprietários.
Mercado de segunda mão em alta
A operação ocorre em meio a um mercado de revenda de navios-tanque com valores elevados, no qual a companhia liderada por Alexander Saverys segue se desfazendo de unidades mais antigas. Trata-se do quinto suezmax vendido pela CMB.Tech no que vai de 2026, após as vendas do Sienna, Brest, Brugge e Bristol.
Preço não confirmado, mas estimado em pelo menos 80 milhões
A CMB.Tech não revelou o comprador nem o preço de venda, embora fontes de mercado tenham estimado a operação em pelo menos 80 milhões de dólares. Segundo cálculos baseados nos próprios registros contábeis da companhia, que mostravam um valor combinado de 32,9 milhões de dólares para o Stella e o Sienna no fim de 2025, e considerando que o Sienna foi vendido posteriormente por 41,9 milhões gerando um ganho de 29,2 milhões, o preço de venda líquido do Stella giraria em torno de 80 milhões de dólares. Relatos de mercado também vincularam o navio a um afretamento por um ano com a Trafigura a cerca de 120.000 dólares por dia após a venda.
A visão do SEB
Analistas do banco SEB classificaram a venda como mais um passo positivo no programa de desinvestimento de navios-tanque da CMB.Tech. A instituição registra o Stella em seus livros em cerca de 85 milhões de dólares e apontou que, dada a força do mercado de segunda mão e os prêmios obtidos em vendas anteriores da companhia, teria se surpreendido se o navio tivesse mudado de mãos abaixo desse patamar. Já a plataforma de referência de preços VesselsValue lista atualmente o suezmax sob o nome Spitfire, em posse de um proprietário singapurense não identificado, com valor estimado em cerca de 95 milhões de dólares.
Programa de monetização mais amplo
As cinco vendas de suezmax realizadas em 2026 geraram, em conjunto, cerca de 246 milhões de dólares em ganhos de capital declarados. A CMB.Tech também se desfez de nove VLCCs neste ano, incluindo um lote de seis navios que gerou 261,1 milhões de dólares, o par Ingrid e Ilma por outros 98,2 milhões, e o navio Donoussa, construído em 2016, que deve somar mais 74,3 milhões. Com o Stella incluído, os ganhos declarados pelas vendas de VLCC e suezmax da companhia em 2026 se aproximam dos 680 milhões de dólares. Após esta última operação, a CMB.Tech conta com cinco VLCCs e 14 suezmaxes restantes, enquanto o SEB antecipa que as vendas oportunistas continuarão enquanto as avaliações se mantiverem elevadas.
