
Espanha autoriza licitação de 48,4 milhões para ampliação do Porto de Málaga
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O Conselho de Ministras e Ministros da Espanha, por proposta do Ministério dos Transportes e Mobilidade Sustentável, autorizou a licitação das obras para prolongar o cais 9 e aterrar o cais 8 com o objetivo de criar um novo cais e uma explanada polivalente no Porto de Málaga, por um valor de cerca de 48,4 milhões de euros.
Objetivo do projeto
A obra busca responder ao aumento do tráfego de granéis sólidos no porto, em particular ao crescimento da operação agroalimentar e às previsões de expansão desse segmento. Para isso, será ampliada a linha de atracação e serão disponibilizados mais de 70.000 metros quadrados adicionais de área de armazenagem, o que permitirá aumentar a capacidade operacional e logística do recinto.
Escopo das obras
O plano contempla dois alinhamentos de cais formados por caixões de concreto armado: o prolongamento do atual cais 9 em cerca de 87 metros, para que o terminal possa atender simultaneamente a dois navios porta-contêineres, e a criação do novo cais 8, com cerca de 263 metros de extensão. Além disso, serão demolidos os espigões Norte e Sul da bacia pesqueira e parte do quebra-mar de Poniente, juntamente com a retirada do espaldão do atual cais-quebra-mar de Poniente e de parte do enrocamento do fechamento norte da explanada do cais 9.
Marco de investimento
Os trabalhos fazem parte do Plano de Investimentos 2026-2030 da Autoridade Portuária de Málaga, pactuado com a Puertos del Estado sob a linha denominada Fechamento da bacia pesqueira e novo cais nº 8. O plano de investimentos Horizonte 2030 do sistema portuário estatal prevê mais de 130 milhões de euros de investimento no Porto de Málaga para melhorar sua competitividade e impulsionar seu crescimento, com o qual o terminal pretende se consolidar como enclave estratégico no Mediterrâneo para o comércio internacional de granéis agroalimentares.
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