EUA envia um terceiro porta-aviões ao Oriente Médio em meio à guerra com o Irã

Os Estados Unidos enviaram um terceiro porta-aviões ao Oriente Médio à medida que a guerra com o Irã entra em seu oitavo mês. O grupo de ataque do USS Theodore Roosevelt zarpou de San Diego no domingo, segundo um funcionário americano, e um dia depois partiu o grupo anfíbio USS Makin Island. De acordo com esse funcionário, a movimentação poderia deixar os Estados Unidos com três porta-aviões e dois grupos de desembarque anfíbio ao redor do Irã até o fim de novembro.

O Theodore Roosevelt transporta cerca de 5.000 marinheiros e fuzileiros navais, com mais pessoal viajando nos demais navios de seu grupo de ataque, enquanto o grupo anfíbio Makin Island inclui um navio de assalto anfíbio, aeronaves e cerca de 2.200 fuzileiros navais. Juntos, os dois grupos somam mais de 7.000 marinheiros e 2.000 fuzileiros navais, e um funcionário americano apontou que a implantação do Roosevelt poderia acrescentar até 10.000 militares adicionais à região, embora o destino final do porta-aviões ainda não tenha sido decidido.

Atualmente já se encontram na região outros dois porta-aviões americanos, o USS George H.W. Bush e o USS George Washington, além do grupo anfíbio USS Boxer, que opera próximo ao estreito de Ormuz. Se o Roosevelt chegar a seu destino, os Estados Unidos voltariam a contar com três grupos de ataque de porta-aviões no Oriente Médio, algo que já havia ocorrido em abril, quando, pela primeira vez desde 2003, houve três porta-aviões simultaneamente na região. Um funcionário estimou que os três porta-aviões poderiam estar presentes já no fim de outubro.

A implantação ocorre em um momento em que os combates entre Estados Unidos e Irã desaceleraram, mas as negociações para pôr fim à guerra não avançam, com o estreito de Ormuz como um dos principais pontos de disputa. O Irã ofereceu reabrir o estreito como parte de um plano de sete dias que também previa a retomada das negociações nucleares, alívio de sanções e um cessar-fogo regional que incluísse o Líbano e o Iêmen, mas o presidente Donald Trump rejeitou a proposta por considerá-la insuficiente, segundo declarou em entrevista publicada pela revista Time.

Paralelamente, o transporte comercial em torno do estreito de Ormuz atravessa seu período de ataques mais intenso desde o início da guerra entre Estados Unidos e Irã, em 28 de fevereiro, com quatro petroleiros atacados e outro diretamente ameaçado, segundo incidentes relatados pela UK Maritime Trade Operations. Um dos episódios mais preocupantes envolveu um drone que entrou pela chaminé de um navio e caiu na casa de máquinas, provocando um pequeno incêndio e uma queda temporária de energia. Apesar da escalada dos ataques, os fluxos de petróleo bruto através de Ormuz se recuperaram com força e, em vários dias, superaram os níveis anteriores à guerra, o que, segundo a corretora BRS Shipbrokers, está sustentando prêmios de frete e de risco extraordinários, com viagens de ida e volta pelas quais alguns armadores cobram até 40 milhões de dólares.