
EuroDry encomenda terceiro kamsarmax à Hengli e eleva programa a US$ 183 milhões
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A armadora grega EuroDry, que é negociada na Nasdaq e é liderada por Aristides Pittas, encomendou um terceiro navio kamsarmax de 82.000 TPB ao estaleiro chinês Hengli Shipbuilding Dalian. O contrato tem um valor aproximado de US$ 37 milhões e a entrega está prevista para o terceiro trimestre de 2029.
Programa de renovação de frota
Com este pedido, a EuroDry eleva para cinco o número de navios em construção, que somam juntos 373.000 TPB e representam um investimento total de cerca de US$ 182,8 milhões, segundo a Splash 247, ou de quase US$ 183 milhões, segundo a Baird Maritime. Além dos três kamsarmaxes encomendados à Hengli, a empresa tem dois ultramaxes de 63.500 TPB em construção no estaleiro Nantong Xiangyu Shipbuilding, batizados Aristeidis e Troboni, com entrega prevista para 2027.
Razões do novo pedido
O presidente e CEO da EuroDry, Aristides Pittas, destacou que o forte aumento no valor dos navios usados influenciou a decisão de encomendar mais uma unidade. Segundo a empresa, os kamsarmaxes com cinco anos de idade são atualmente cotados a preços iguais ou superiores aos dos navios novos, o que torna mais atraente optar por um navio novo e mais eficiente em consumo de combustível por um investimento de capital semelhante ou menor.
Frota atual e futura
Atualmente, a EuroDry opera 11 graneleiros que totalizam 766.420 TPB, entre eles dois kamsarmaxes, seis supra/ultramaxes e três panamaxes mais antigos, construídos entre 2004 e 2005. Com a entrega dos cinco novos navios, a frota da empresa passaria a 16 unidades com uma capacidade de cerca de 1,14 milhão de TPB, segundo a Splash 247, ou de 1.139.420 TPB, segundo a Baird Maritime.



