Fujian Guohang criará 12 subsidiárias em Hong Kong para expandir sua frota

A armadora chinesa Fujian Guohang Ocean Shipping, que tem ações negociadas na Bolsa de Pequim, anunciou que prepara a criação de 12 subsidiárias integrais em Hong Kong, um passo que abre caminho para a expansão de sua frota e de suas operações internacionais.

A proposta foi divulgada em 12 de outubro, após aprovação do conselho de administração que, segundo a Xinde Marine News, ocorreu em 8 de outubro. Cada uma das novas empresas terá capital subscrito de 100.000 dólares, totalizando 1,2 milhão de dólares, e todas ficarão sob o guarda-chuva da Guohang Ocean Shipping (Hong Kong) Holdings, a holding que a companhia já possui naquele território.

Seis das novas subsidiárias serão destinadas, uma para cada navio, a um programa de construção naval já anunciado que compreende três navios multipropósito de carga pesada de 62.000 toneladas de porte bruto e três petroleiros LR2 de 115.000 toneladas de porte bruto. A Guohang estimou esse investimento em 2.490 milhões de yuanes, equivalentes a cerca de 372 milhões de dólares, e ainda não identificou os estaleiros que construirão os navios. O projeto marca uma diversificação da companhia, tradicionalmente voltada ao granel sólido, rumo aos navios-tanque e à carga de projeto.

Para financiar parte do programa, a Guohang busca captar até 700 milhões de yuanes (cerca de 105 milhões de dólares, segundo a Splash 247) por meio de uma colocação privada de ações A no mercado continental chinês, dos quais 680 milhões de yuanes seriam destinados aos navios e 20 milhões ao capital de giro. Os acionistas aprovaram a emissão em 8 de outubro, embora a operação ainda esteja sujeita a trâmites regulatórios. A reestruturação em Hong Kong ocorre semanas depois de a companhia ter abandonado, em 21 de setembro, seus planos de uma listagem secundária de ações H na Bolsa de Hong Kong, citando o ambiente macroeconômico e as condições do mercado de capitais.

A Guohang já deu um passo em direção ao seu negócio de navios-tanque ao firmar, em 11 de setembro, um acordo de cooperação com a COSCO SHIPPING Energy Transportation para atuar na operação de novos petroleiros, embora as partes não tenham especificado prazos de afretamento, tarifas ou esquemas de divisão de receitas. A expansão em Hong Kong se apoia em uma estrutura internacional prévia, que inclui sociedades unipessoais naquele território e entidades operacionais em Singapura, como a que geriu o arrendamento financeiro do graneleiro GH Pride, entregue em janeiro de 2026.