GPA inaugura o Porto Interior de Gainesville com investimento de US$ 134 milhões

O governador da Geórgia, Brian Kemp, liderou, junto a autoridades do Hall County e dirigentes da Autoridade Portuária da Geórgia (GPA), a cerimônia de abertura oficial do Porto Interior de Gainesville, um terminal que demandou um investimento de 134 milhões de dólares. O ato foi realizado em 29 de outubro e contou com a participação de clientes do porto e lideranças locais.

O terminal, de 104 acres segundo a FreightWaves, oferece serviço ferroviário direto com a Norfolk Southern entre Gainesville e Savannah cinco dias por semana, o que dá às empresas da região uma alternativa ao percurso de ida e volta de caminhão de cerca de 600 milhas. A abertura operacional do porto interior havia ocorrido em 4 de maio, antes da cerimônia protocolar de outubro. Por meio dessa conexão, os clientes acessam as aproximadamente 40 chegadas semanais de navios que o Porto de Savannah recebe.

A Autoridade Portuária da Geórgia projeta transferir 26.000 contêineres para a ferrovia durante o primeiro ano de operação do terminal, com o objetivo de reduzir o tráfego de caminhões e as emissões nas rodovias da Geórgia, incluindo a região de Atlanta. A GPA ainda não divulgou dados de volume operado em Gainesville desde sua abertura. A instalação tem capacidade anual para 200.000 contêineres em pleno desenvolvimento e oferece acesso direto às interestaduais 85 e 985.

O nordeste da Geórgia é um corredor manufatureiro e logístico em crescimento, com um mercado consumidor de 2 milhões de pessoas e mais de 300 fabricantes. Desde 2020, 78 empresas novas ou em expansão somaram mais de 4.800 empregos e 2 bilhões de dólares em investimento de capital em Gainesville-Hall County, onde a manufatura, o processamento e a logística concentram 33% da força de trabalho. O terminal atualmente movimenta uma combinação de bens de consumo e varejo junto com componentes de manufatura em importação, enquanto as exportações incluem produtos agrícolas, florestais e manufaturados.

A GPA financiou 4,8 milhões de dólares em melhorias viárias no Hall County, que incluíram a eliminação de uma passagem de nível ferroviária, o desvio da White Sulphur Road e a repavimentação da Cagle Road, com o objetivo de organizar o trânsito local e garantir o acesso de veículos de emergência. O Porto Interior de Gainesville se insere em um plano de expansão de quase 5 bilhões de dólares em dez anos da Autoridade Portuária, que contempla cinco novos berços para contêineres em Savannah e um berço RoRo em Brunswick, além do futuro Savannah Container Terminal, cuja construção começará em 2028 com capacidade de 3,5 milhões de TEU.