Terminal Arken do Porto de Gotemburgo quase dobra sua capacidade de pátio

O Terminal Intermodal Arken, localizado no Porto de Gotemburgo, na Suécia, aumentou significativamente sua capacidade de pátio após reconstruir e otimizar o traçado de suas vias férreas. A intervenção liberou aproximadamente 4.000 metros quadrados de espaço para a movimentação de carga, destinado principalmente a reboques e outras unidades.

Segundo explicou Carl Johan Andersson, Senior Logistics Developer do Porto de Gotemburgo, 5% a mais de área permitiu obter quase o dobro de capacidade de pátio. O executivo destacou que, em um porto, o espaço é um recurso limitado e que o desenvolvimento de capacidade não passa apenas por construir maior, mas por usar de forma mais inteligente a infraestrutura e o terreno já disponíveis.

O projeto consistiu em reconstruir uma das vias de passagem do terminal, em um contexto de aumento sustentado dos volumes de carga que havia levado certo fluxo a se aproximar de seu limite de capacidade, tendo o espaço de pátio como principal fator limitante.

Emma Meltin, Bridge Manager Intermodal da Gothenburg RoRo Terminal, operadora da instalação, assinalou que a ampliação visa sobretudo ganhar flexibilidade na operação diária. Ao poder armazenar mais carga no terminal, torna-se mais simples planejar os fluxos e gerenciar os picos de demanda sem necessidade de movimentar carga desnecessariamente, o que, por sua vez, melhora a eficiência e oferece um serviço mais confiável aos clientes.

Arken Intermodal Terminal abrange cerca de 65.000 metros quadrados e conta com 7 vias férreas eletrificadas com extensão total de 3.360 metros, com capacidade para movimentar cerca de 100.000 unidades e reboques por ano. É operado pela Gothenburg RoRo Terminal desde 2022 e está localizado junto aos terminais de contêineres e ro-ro do porto, o que permite transferências entre trem, navio e caminhão. O Porto de Gotemburgo, o maior da Escandinávia, movimenta cerca de 20% do comércio exterior sueco e mais da metade do tráfego de contêineres do país, com mais de 30 shuttles ferroviários diários para destinos na Suécia e na Noruega.