Graneleiro Aquacharm colide contra cais em construção no Vietnã
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O navio graneleiro Aquacharm colidiu no domingo, 18 de outubro, contra uma seção de cais ainda em construção enquanto manobrava para atracar no porto de Dung Quat, no centro do Vietnã, perto de Da Nang. O impacto causou danos significativos tanto no casco do navio quanto na estrutura portuária, embora não tenham sido reportados feridos entre a tripulação nem vazamentos de poluentes.
A manobra de atracação
O navio aguardava espaço no cais e embarcou um prático na tarde de 18 de outubro para seguir até o berço número 10 do complexo siderúrgico Hoa Phat Dung Quat. Segundo a Maritime Executive, a manobra teve início por volta das 16h45 e a colisão ocorreu uma hora depois, com a atracação final concluída por volta das 18h30. A Baird Maritime situa o impacto por volta das 17h45, horário local, e a atracação às 18h30, enquanto a guarda de fronteira vietnamita, citada pela marinetraffic_maritimenews, informou que a colisão ocorreu por volta das 12h45.
Danos e operações posteriores
Uma inspeção preliminar constatou um rasgo de cerca de 5 metros na proa do navio, com danos em ambos os lados do casco, mas acima da linha d'água, sem afetar tanques nem provocar poluição. A extensão do cais danificada tinha cerca de 50 metros e estava localizada entre os berços 10 e 11. Segundo a Baird Maritime, a Hoa Phat informou que a carga de minério foi posteriormente descarregada e que, apesar do impacto no berço 10, os outros onze berços do porto permaneceram operacionais.
Investigação e novas normas
As autoridades marítimas de Quang Ngai abriram uma investigação com uma equipe de oito pessoas liderada pelo subdiretor Phan Duc Cuong. Um relatório preliminar da estação da guarda de fronteira de Dung Quat, citado pela marinetraffic_maritimenews e pela Baird Maritime, sugere que o comandante não conseguiu controlar a velocidade do navio devido a falhas de comunicação, embora a própria guarda de fronteira sustente que a velocidade foi informada ao prático em diversas ocasiões, pelo que propôs reforçar a supervisão das atividades de praticagem. No dia 20 de outubro, diante da temporada de chuvas e tempestades e dos fortes ventos da monção de nordeste, as autoridades determinaram manter permanentemente junto ao Aquacharm pelo menos um rebocador com hélices azimutais de mais de 5.000 hp, equipado para resposta a vazamentos, combate a incêndios, resgate e salvatagem, durante sua saída do cais, seu deslocamento até o fundeadouro e toda a sua permanência ali.
