Hanwha Defense USA assume o controle da Philly Shipyard por US$237,6 milhões

A Hanwha Defense USA (HDUSA) anunciou que assumirá o controle da Hanwha Philly Shipyard ao adquirir uma participação majoritária de 60% no estaleiro de Filadélfia por meio de uma joint venture liderada pela HDUSA. A operação transfere o controle da Hanwha Systems, que atualmente detém esses 60%, para a nova sociedade, enquanto a Hanwha Ocean manterá os 40% restantes. Segundo um comunicado regulatório divulgado em setembro na Coreia do Sul, a transação está avaliada em aproximadamente US$237,6 milhões, com fechamento previsto para 31 de outubro.

O veículo comprador é a Hanwha Defense USA Shipbuilding LLC, uma joint venture entre a HDUSA e a Hanwha FutureProof, e, segundo uma fonte, o valor exato da operação equivale a KRW 325,1 bilhões, cerca de US$243,1 milhões na taxa de câmbio atual. A subsidiária americana da Hanwha Systems, a HS USA Holdings Corp, venderá 1.368 das 2.280 ações emitidas do estaleiro. Não se trata de uma nova aquisição por parte do Hanwha Group, que já havia comprado a Philly Shipyard por US$100 milhões em dezembro de 2024, mas sim de uma reorganização interna do controle. O contra-almirante reformado Tom Anderson, presidente de construção naval da HDUSA, supervisionará as operações nos Estados Unidos, e Michael Coulter, presidente e CEO da Hanwha Defense USA, afirmou que a medida busca alinhar os esforços de construção naval governamental e comercial do grupo.

A mudança de controle ocorre no âmbito da estratégia da Hanwha para transformar a Philly Shipyard em um estaleiro de uso duplo, capaz de construir embarcações para a Marinha dos Estados Unidos e para clientes comerciais. O grupo havia anunciado, em agosto de 2025, um plano de investimento de US$5.000 milhões para ampliar diques secos e modernizar a produção, com o objetivo de elevar a capacidade anual para até 20 embarcações. A força de trabalho do estaleiro dobrou desde a compra, atingindo cerca de 2.500 funcionários, e a empresa busca obter a certificação completa para construção naval militar dos Estados Unidos até 2028. O estaleiro recentemente conquistou um contrato para construir a primeira embarcação de uma nova geração de Missile Range Instrumentation Vessels para a Agência de Defesa Antimísseis dos Estados Unidos.

O estaleiro carrega um longo histórico de prejuízos, com sete anos consecutivos no vermelho entre 2018 e 2024, e seis trimestres consecutivos de perdas desde que a Hanwha assumiu o controle, incluindo um prejuízo operacional de mais de US$14 milhões no segundo trimestre deste ano. Relatórios citados pela fonte mencionam limitações de espaço no atual sítio de Filadélfia, além de problemas de custos elevados, escassez de insumos e dificuldades para recrutar mão de obra. A Hanwha informou que investiu cerca de US$350 milhões em melhorias nas instalações e aprovou mais US$400 milhões, dentro do plano maior de US$5.000 milhões.