
Hutchison Ports Sydney coloca em operação dois novos guindastes pórtico em Botany
Cubierto por 3 fuentesPublicado
O terminal Hutchinson Ports Sydney iniciou a operação de dois novos guindastes pórtico no Porto de Botany, Austrália. As máquinas foram projetadas para atender navios com capacidade superior a 15.000 TEU.
Características técnicas
Segundo a NSW Ports, empresa operadora do porto, cada guindaste pode alcançar navios de até 23 contêineres de largura e operar com contêineres empilhados em mais de nove alturas acima do convés. O investimento ocorre em um contexto de crescimento global no porte dos navios porta-contêineres, o que melhora a capacidade de Botany para receber embarcações maiores e dá às armadoras maior flexibilidade nas rotas comerciais australianas.
Declarações dos executivos
A NSW Ports destacou que esses guindastes representam um investimento importante para o futuro do porto de contêineres do estado, já que, ao poder atender os maiores navios que escalam em Port Botany, a Hutchison Ports contribui para melhorar a eficiência da cadeia de suprimentos e garante que Nova Gales do Sul continue bem posicionada diante da crescente demanda do comércio mundial. Por sua vez, o diretor executivo da Hutchison Ports Australia, Jhon Willy (identificado como John Willy em outra fonte), afirmou que os dois guindastes de cais adicionais ampliarão a capacidade do porto e prepararão Nova Gales do Sul para o futuro.
Maior capacidade para as armadoras
Willy acrescentou que as armadoras que operam na rota para a Austrália terão mais opções para empregar navios de maior porte, com maior eficiência e economias de escala. Indicou que os maiores navios porta-contêineres que atualmente atendem a Austrália têm capacidade de cerca de 9.000 TEU, e que os novos guindastes da Hutchison Ports permitirão ao porto gerenciar navios até 50% maiores.
Más destacadas
Barcaça Voluntas perde a casa do leme ao colidir com ponte na Bélgica
Dorian LPG registra segundo lucro recorde consecutivo em meio ao conflito no Oriente Médio
BIMCO e armadores pedem à OMI revisão do cálculo do CII para navios
Valenciaport e o Porto de Xangai reforçam seu vínculo comercial estratégico