Importações de carros no Brasil dobram e se concentram em três portos

As importações de automóveis no Brasil dobraram nos primeiros nove meses de 2026, somando 528,3 mil veículos de passageiros, um aumento de 103,8% em relação ao mesmo período de 2025, segundo um levantamento da Logcomex. O crescimento se concentrou nos portos de Vitória, Paranaguá e Salvador, que juntos reuniram 74,7% dos veículos importados levantados, ante os 22,4% que representavam em 2022, enquanto a participação conjunta de Santos e Rio de Janeiro caiu de 52,4% para 11,3% no mesmo período.

Vitória liderou as importações com 226,1 mil veículos, equivalentes a 42,8% do total analisado. Paranaguá ficou em segundo lugar com 88,3 mil unidades, uma alta de 608,8% em relação a 2025, e Salvador foi o terceiro com 80,3 mil automóveis, um salto de 797% na comparação anual. O valor das operações chegou a US$ 8,57 bilhões, com um aumento que a Transporte Moderno estimou em 83,3%.

A mudança na distribuição portuária está ligada ao avanço dos veículos chineses, que passaram de representar 9,9% das importações levantadas em 2022 para 80,3% em 2026, com 424,2 mil unidades, enquanto a Argentina recuou de 65,9% para 6,8% no mesmo período. Os modelos elétricos e híbridos somaram 80,4% das unidades importadas, ante 17,4% em 2022; os elétricos puros totalizaram 195,1 mil unidades e os híbridos plug-in representaram 31,1% do total. Para Helmuth Hofstatter, CEO da Logcomex, a mudança na origem dos veículos obriga a rever rotas marítimas, pontos de desembarque e estruturas de armazenamento e distribuição.

Segundo a Portos do Paraná, o porto paranaense assumiu a liderança nacional na movimentação de veículos em setembro, com 24,2 mil unidades embarcadas e desembarcadas, e acumulou 131,4 mil veículos entre janeiro e setembro, superando o total de todo o ano de 2025, que havia sido de 106,7 mil unidades. Em 26 de outubro, chegou a Paranaguá o navio Grande Istanbul, que realizou o maior desembarque de veículos elétricos e híbridos da história do porto, com 6.030 unidades previstas, em meio a uma sequência de chegadas de navios com grandes volumes de carros provenientes da Ásia.

Desde agosto, novas marcas chinesas como Omoda, Jaecoo, GWM, Haval e Jetour começaram a operar em Paranaguá, somando-se a Audi, Renault, Fiat, GM, Volkswagen e Geely. O diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia, atribuiu o crescimento a investimentos em infraestrutura realizados desde 2020, incluindo a licitação de um novo terminal de veículos. O porto projeta encerrar 2026 com cerca de 200 mil veículos movimentados, o que superaria o recorde histórico de 135,2 mil unidades registrado em 2019.