Índice Intra-Ásia da Drewry sobe 6% e chega a USD 1.459 por contêiner
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O Índice de Contêineres Intra-Ásia da Drewry (IACI) registrou alta de 6% na última semana e se posicionou em USD 1.459 por contêiner de 40 pés. Segundo a consultoria, essa relativa estabilidade se refletiu na maioria das rotas, o que indica que as armadoras estenderam as tarifas da primeira quinzena para a segunda.
Movimentos em rotas específicas
As tarifas spot da Grande China para o Nordeste, Sudeste e Sul da Ásia se mantiveram majoritariamente estáveis, com exceção das rotas Xangai–Busan e Xangai–Kaohsiung. A primeira subiu 14%, chegando a USD 1.135 por FEU, enquanto a segunda aumentou 8%, atingindo USD 1.313 por FEU. Paralelamente, os tempos de espera de navios cresceram em Busan (de 23 para 31 horas) e em Singapura (de 10 para 12 horas), enquanto caíram em Xangai, Ningbo e Tanjung Pelepas durante a Semana 42.
Pressão pelo Oriente Médio e custos de combustível
A deterioração da situação no Oriente Médio manteve elevada a tarifa Xangai–Jebel Ali, em USD 8.451 por contêiner de 40 pés. A Drewry apontou que os altos custos do combustível e as tensões entre Estados Unidos e Irã continuaram pressionando as tarifas para cima, com o petróleo Brent em torno de USD 100 por barril desde o início de outubro. A consultoria destacou que o mercado intra-asiático se manteve resiliente neste ano, com o índice disparando 188% na comparação anual.
Golden Week e novos serviços
A Golden Week permitiu aos portos escoar o acúmulo de carga e melhorar a pontualidade dos itinerários, favorecida pela redução dos volumes e pelas saídas canceladas. Além disso, a Pacific International Lines (PIL) prevê lançar, em 5 de novembro, seu novo serviço JKS, com frequência quinzenal e dois navios de 1.900 a 2.600 TEU, com escalas em Singapura, Laem Chabang e Jacarta, para reforçar sua rede Estreitos–Indonésia.
