IWS encomenda quatro CSOV da classe Skywalker a estaleiro chinês por 260 milhões de euros

Integrated Wind Solutions (IWS), empresa listada em Oslo, anunciou, através da sua subsidiária IWS Fleet, a assinatura de contratos de preço fixo para a construção de quatro novos navios CSOV (Commissioning Service Operation Vessels) da classe Skywalker no estaleiro chinês Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment. A operação, avaliada em 260 milhões de euros, prevê entregas durante 2029 e 2030 e levará a frota própria da IWS Fleet de seis para dez embarcações.

Os novos navios serão baseados no projeto UT 5519 DEx da Kongsberg Maritime, que representa a próxima geração da classe Skywalker e se apoia na experiência operacional dos primeiros seis navios entregues desde 2023. A Kongsberg Maritime fornecerá o projeto naval e soluções tecnológicas integradas, incluindo sistemas elétricos, de navegação, propulsão, maquinário de convés e posicionamento dinâmico, com propulsores azimutais de acionamento por aro (rim-driven). Cada embarcação terá capacidade para acomodar até 120 pessoas. Por sua vez, a MacGregor equipará os quatro CSOV com guindastes tridimensionais de compensação de movimento e sistemas de passarela Horizon, pedido que a empresa sueca registrou em sua carteira do quarto trimestre de 2026.

Segundo a Splash 247, cada navio tem um preço aproximado de 65 milhões de euros, e a IWS também garantiu opções para mais quatro CSOV adicionais aos mesmos preços fixos, com janelas de entrega em 2030 e 2031, sujeitas a mecanismos de ajuste por taxa de câmbio e fornecedores-chave. Caso todas as opções sejam exercidas, a frota chegaria a 14 CSOV. A empresa indicou que financiará o programa por meio de fluxo de caixa operacional e dívida adicional, sem necessidade de emitir novo capital, e que metade do preço do estaleiro será paga contra a entrega.

Esta encomenda constitui a segunda rodada significativa de expansão de frota para a IWS, cujos primeiros seis navios Skywalker foram construídos na China Merchants e já estão todos entregues. A IWS detém cerca de 75% da IWS Fleet, enquanto a japonesa Sumitomo Corporation possui o restante, após investir 60 milhões de euros no negócio em 2024. Em junho, a empresa havia somado cerca de 120 dias de afretamento e 6 milhões de euros à sua carteira de 2026, levando a utilização contratada para os últimos três trimestres do ano a 94%, incluindo opções.