Kinetics adquire o navio Arctic Voyager para convertê-lo na FSRU LNGT Akdeniz
Cubierto por 3 fuentesPublicado
- prnewswireKinetics Expands Fleet with Acquisition of Vessel for Conversion into New FSRU
- Portal PortuarioKinetics amplía su flota con adquisición de buque para conversión en FSRU
- prnewswireSeatrium and Karpowership Extend Collaboration with Ninth FSRU Conversion
- Trade newsKarpowership firms up ninth FSRU conversion at Seatrium
A Kinetics anunciou a aquisição do navio metaneiro Arctic Voyager para convertê-lo em uma Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU) que será denominada LNGT Akdeniz. A nova unidade terá uma capacidade de armazenamento de aproximadamente 143.000 metros cúbicos, contará com tanques de carga do tipo Moss e vida útil estimada em 20 anos, e espera-se que o navio convertido seja entregue no terceiro trimestre de 2028.
Dados de regaseificação que diferem entre fontes
As fontes apresentam números distintos sobre a vazão de regaseificação da futura FSRU. Segundo o comunicado divulgado pela prnewswire, a LNGT Akdeniz terá uma vazão de 650 milhões de pés cúbicos padrão por dia, enquanto o Portal Portuario indicou uma vazão de 60 milhões de metros cúbicos padrão por dia. Por sua vez, o comunicado conjunto da Seatrium e da Karpowership indicou que a unidade contará com capacidade de regaseificação de até 600 milhões de pés cúbicos padrão por dia (MMscfd).
Declarações da Kinetics e da Karpowership
Mehmet Katmer, gerente-geral da Kinetics, destacou que o mercado global de GNL continua mostrando forte demanda por infraestrutura de regaseificação flexível e de rápida implantação, ligada à segurança do fornecimento energético e à necessidade de capacidade de importação flexível. Zeynep Harezi Yılmaz, diretora comercial da Karpowership, afirmou que a Kinetics é uma extensão natural da oferta energética integrada do grupo e que essa ampliação da frota fortalece a capacidade de ajudar os clientes a garantir um fornecimento de energia confiável.
Seatrium executará a conversão
A Seatrium, sediada em Singapura, confirmou formalmente que será o estaleiro responsável pela conversão da LNGT Akdeniz, o que constitui o nono projeto de conversão de FSRU entre a Karpowership e a Seatrium. Trata-se do segundo projeto concretizado sob a Carta de Intenções (LOI) previamente anunciada entre as duas empresas, após a adjudicação da LNGT Karadeniz. Segundo o comunicado conjunto, os trabalhos de conversão estão previstos para começar no primeiro trimestre de 2027.
Expansão da frota da Karpowership
Com a incorporação da LNGT Akdeniz, a Kinetics ampliará sua frota de ativos de GNL para 12 navios, entre FSRUs e metaneiros. A Karpowership opera uma frota de 45 Powerships com capacidade instalada superior a 8.500 MW, enquanto a Seatrium conta com um histórico de 22 projetos de conversão de FSRU e FSU concluídos desde 2007.
