KMTC encomenda seis porta-contêineres de 3.100 TEU ao estaleiro chinês Huangpu Wenchong
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A armadora sul-coreana Korea Marine Transport Co (KMTC) ingressou pela primeira vez no mercado de construção naval chinês ao encomendar seis porta-contêineres de 3.100 TEU ao estaleiro CSSC Huangpu Wenchong. O contrato foi assinado em Guangzhou em 26 de outubro de 2026, com a participação da China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), e os seis navios somarão uma capacidade combinada de 18.600 TEU.
Projeto e condições não reveladas
Os navios serão baseados no projeto próprio da Huangpu Wenchong conhecido como “Honghu” (ou Swan) de 3.100 TEU, originalmente desenvolvido pelo estaleiro e já utilizado em pedidos de outros clientes internacionais. Para esta operação, o projeto será modificado para se ajustar às exigências operacionais da KMTC, com melhorias voltadas para a eficiência de combustível e a flexibilidade operacional. Nem o estaleiro nem a armadora divulgaram o valor do contrato, o cronograma de entregas nem as especificações de propulsão.
Uma mudança em relação aos estaleiros coreanos
O acordo representa o primeiro projeto de nova construção da KMTC na China e seu primeiro contrato com a China State Shipbuilding Corporation (CSSC), depois que a armadora recorreu tradicionalmente a estaleiros sul-coreanos, mantendo uma relação particularmente estreita com a HD Hyundai. No início deste ano, a KMTC foi vinculada a um pedido de até seis porta-contêineres de 1.800 TEU em estaleiros da HD Hyundai, avaliado em 372.400 milhões de wons sul-coreanos (258 milhões de dólares), com entregas previstas entre agosto de 2027 e junho de 2028. No ano passado, a armadora também havia contratado quatro navios de 13.000 TEU com a HD Hyundai, em um acordo estimado em cerca de 600 milhões de dólares, no âmbito de seu retorno ao mercado transpacífico após quatro décadas de ausência e da expansão de seus serviços entre a Ásia e o México.
KMTC se junta a uma carteira de clientes coreanos
Com este contrato, a KMTC se incorpora à base de clientes sul-coreanos da Huangpu Wenchong, que já inclui a Sinokor, HMM, CK Line, Namsung Shipping e sua subsidiária Dongyoung Shipping, com projetos que vão desde pequenos navios feeder até porta-contêineres de médio porte e navios multipropósito de carga pesada. Segundo a Xinde Marine News, somando os programas da Namsung e da Dongyoung, o da CK Line e o da KMTC, o estaleiro acumulou em 2026 doze pedidos firmes de porta-contêineres de clientes sul-coreanos, mais duas opções adicionais.
Outros pedidos da série Honghu
O acordo com a KMTC soma-se a outros contratos recentes da mesma série Honghu de 3.100 TEU na Huangpu Wenchong. Em setembro, a tailandesa Regional Container Lines encomendou quatro navios dessa série, elevando sua carteira de pedidos no estaleiro a 16 navios em três tamanhos distintos, enquanto no início de outubro a vietnamita Hai An Transport fez seu primeiro pedido de dois navios da série Honghu com o mesmo estaleiro.
