Long Beach adquire a primeira lancha de prático elétrica com hidrofólio do mundo

A Jacobsen Pilot Service, fornecedora exclusiva dos serviços de praticagem do Porto de Long Beach, adquiriu uma embarcação Artemis EF-12 Pilot da empresa britânica Artemis Technologies, sediada em Belfast. Segundo as fontes, trata-se da primeira lancha de prático do mundo que combina propulsão elétrica e tecnologia de hidrofólio, e será o primeiro uso comercial desse tipo de embarcação nos Estados Unidos.

A embarcação utiliza hidrofólios para elevar o casco da água durante o trânsito de ida e volta ao ponto de embarque do prático, e os desativa no modo de deslocamento durante a transferência junto ao navio, o que reduz vibração e ruído a bordo. A Maritime Executive aponta que ela pode atingir 32 nós com quatro passageiros e um alcance de até 40 milhas náuticas em velocidade de cruzeiro, enquanto a Marine Insight e a Chamber of Shipping indicam uma velocidade de serviço de 25 nós e capacidade para quatro práticos e dois tripulantes. A entrega está prevista para o final de 2027.

Uma vez em operação, espera-se que a lancha cubra cerca de 30% das horas anuais de operação da Jacobsen. As fontes concordam que ela permitirá economizar cerca de 40.000 galões de diesel por ano e reduzir em 400 toneladas as emissões de CO2, além de diminuir NOx, SOx e material particulado. A Maritime Executive estima essa economia de combustível em mais de 200.000 dólares anuais aos preços atuais.

A compra conta com apoio público. A Maritime Executive detalha que o Porto de Long Beach sustenta a aquisição com recursos do Port and Freight Infrastructure Program do estado da Califórnia, dentro dos 380 milhões de dólares que o porto mantém em dois subsídios desse programa. A Marine Insight e a Chamber of Shipping precisam que a Jacobsen recebeu 3.233.596 dólares por meio do programa SWIFT (System-Wide Investment in Freight Transport) do porto, financiado pela Agência de Transporte do Estado da Califórnia.

Tom Jacobsen, presidente e CEO da Jacobsen Pilot Service, classificou a parceria como um passo rumo a um novo padrão de operações sustentáveis para lanchas de prático, enquanto o Dr. Noel Hacegaba, CEO do Porto de Long Beach, destacou que a embarcação está alinhada com o objetivo de transformar Long Beach no primeiro porto de emissões zero do mundo. A Maritime Executive lembra que o complexo portuário de San Pedro Bay é o hub de contêineres mais ativo do hemisfério ocidental, com mais de 7.000 movimentações de navios por ano facilitadas pela Jacobsen.