Long Beach bate recorde histórico com quase 1 milhão de TEUs em setembro

O Porto de Long Beach registrou em setembro de 2026 seu melhor mês em 115 anos de história ao movimentar 997.177 TEUs, 25% a mais que no mesmo mês de 2025. Esse número superou o recorde anterior de 987.191 TEUs, alcançado em outubro de 2024, consolidando o maior volume mensal de carga na história do porto californiano.

O crescimento foi impulsionado principalmente pelas importações, que dispararam 31,3%, até 509.390 TEUs, em relação ao mesmo mês do ano anterior. As exportações, por sua vez, aumentaram 7,8%, até 91.747 TEUs, o que levou a relação entre importações e exportações a superar 5 para 1, segundo a Seatrade Maritime. A movimentação de contêineres vazios também cresceu 22,1%, até 396.040 TEUs.

O porto atribuiu esse marco à inclusão de Long Beach nas estratégias dos embarcadores para reduzir custos, em um contexto marcado pelos altos preços do diesel, pelas restrições de acesso ao Canal do Panamá e pela possibilidade de um novo acordo comercial entre Estados Unidos e China. O diretor executivo do porto, Dr. Noel Hacegaba, destacou que os embarcadores continuam confiando em Long Beach como um parceiro confiável em suas estratégias comerciais, o que resultou nesse mês histórico de carga.

Entre janeiro e setembro, o porto acumulou 7.675.255 TEUs, um aumento de 3,9% em relação ao mesmo período do ano anterior, número que a Seatrade Maritime arredonda para 7,68 milhões de TEUs. Hacegaba ressaltou ainda que cada marco aproxima o porto de seu objetivo de duplicar os volumes de carga até alcançar 20 milhões de TEUs anuais até 2050, dentro da iniciativa denominada Port of the Future. Também destacou o desempenho da Total Terminals International, que em setembro estabeleceu um novo recorde mensal ferroviário do porto ao gerenciar 59.410 movimentações, quase metade do volume total de contêineres desse terminal.

O recorde ocorre enquanto o porto implementa medidas para sustentar o fluxo de carga durante o fechamento da ponte Vincent Thomas, na área portuária de Los Angeles, que começará em 7 de novembro e se estenderá por 16 meses devido a obras de substituição do tabuleiro. Para mitigar o impacto, Long Beach habilitará acessos adicionais nos terminais de contêineres durante as tardes e aos sábados, um programa que começará no final de outubro, duas semanas antes do fechamento, e será mantido por seis semanas, excluindo a semana de Ação de Graças, em coordenação com os operadores de terminais, o sindicato International Longshore & Warehouse Union e a Harbor Trucking Association.