Maersk Halifax completa a maior operação de bunkering de etanol do mundo

A Maersk anunciou a conclusão bem-sucedida da maior operação de bunkering de etanol já realizada até o momento, conduzida em Cingapura a bordo do Maersk Halifax, o primeiro navio da frota da armadora convertido para um sistema de propulsão de combustível duplo. O navio recebeu aproximadamente 5.000 toneladas métricas de bioetanol certificado pela ISCC, em uma operação realizada em colaboração com a Autoridade Marítima e Portuária de Cingapura (MPA) e outros agentes da cadeia de suprimentos.

O abastecimento esteve a cargo da Golden Island, cujo navio-tanque químico tipo II Golden Centaurus forneceu o etanol ao Maersk Halifax enquanto este realizava a movimentação de contêineres no porto, utilizando um medidor de fluxo mássico (MFM) para controlar a carga. Segundo a MPA, tratou-se do maior volume de etanol entregue em uma única operação de bunkering, quase o dobro das 2.800 toneladas de bioetanol que a Repsol havia fornecido ao Antonia Maersk em Barcelona, em julho.

A MPA indicou que a operação fornecerá dados e aprendizados para avaliar como os padrões já existentes de bunkering de metanol em Cingapura poderiam ser adaptados ao etanol, e se os sistemas de MFM atuais podem ser empregados em futuras operações desse tipo. Antes do fornecimento, as empresas envolvidas realizaram um workshop de segurança no qual aplicaram sua experiência em bunkering de metanol para capacitar a tripulação no manuseio do etanol e na resposta a emergências.

Emma Mazhari, responsável pelos Mercados de Energia da Maersk, afirmou que a transição energética exige explorar e escalar soluções com impacto real, e destacou que a empresa mantém uma estratégia de múltiplos combustíveis, já que nenhuma alternativa isolada pode descarbonizar o transporte marítimo global. A executiva lembrou que, ao longo deste ano, a Maersk também realizou testes de uso de etanol nos navios de combustível duplo Laura Maersk, Antonia Maersk e Tangier Maersk.

Segundo a Maersk, o etanol se destaca como um combustível de transição promissor devido à sua disponibilidade global, às redes de produção e distribuição já estabelecidas e à sua compatibilidade com tecnologias de motores habilitados para álcoois. A empresa ressaltou que, quando certificado e proveniente de rotas de baixo carbono, o etanol pode oferecer reduções significativas de gases de efeito estufa em comparação aos combustíveis marítimos convencionais, embora seu potencial dependa das matérias-primas e dos processos utilizados em sua produção.