Panamá confirma que navios sancionados pelo Reino Unido e pelos EUA não constam em seu registro

A Autoridade Marítima do Panamá (AMP) informou que nenhum dos navios sancionados pelo Reino Unido em 8 de outubro de 2026, no âmbito das restrições contra a chamada 'frota-sombra' da Rússia, está atualmente inscrito no Registro de Navios do Panamá.

Segundo o comunicado da AMP, seis embarcações que constavam na lista do Reino Unido já haviam sido dadas de baixa do registro panamenho antes da publicação da lista: Bellaris (IMO 9332614) e Daphne V (IMO 9321677), canceladas em 6 de maio de 2026; Dakar (IMO 9283734), cancelada em 6 de agosto de 2026; Anaya (IMO 9326885), cancelada em 4 de abril de 2026; Virent (IMO 9332171), cancelada em 23 de julho de 2026; e Yehope (IMO 9243320), cancelada em 29 de janeiro de 2026.

A AMP destacou que algumas empresas de rastreamento e monitoramento de navios podem apresentar defasagens na atualização da condição registral das embarcações, o que poderia gerar discrepâncias entre os registros públicos e a situação real dos navios. Por isso, ressaltou que o Registro de Navios do Panamá mantém um acompanhamento permanente de sua frota e realiza as verificações correspondentes para garantir a exatidão de seus dados.

Em relação à lista publicada no mesmo dia 8 de outubro de 2026 pelo Escritório de Controle de Ativos Estrangeiros (OFAC) do Departamento do Tesouro dos Estados Unidos, a AMP identificou três embarcações com bandeira panamenha: Bitu (IMO 9531765), Starway (IMO 9273246) e Mackerel (IMO 9234628). Essas embarcações foram restringidas no sistema da AMP e tiveram iniciado o processo de cancelamento de ofício, conforme o Decreto Executivo N.º 512, de 28 de outubro de 2024.

A AMP condenou toda atividade ilícita e criminosa que atente contra a vida humana e a segurança internacional, reiterando seu compromisso com o cumprimento das obrigações internacionais e com a adoção de medidas contra aqueles que representem uma ameaça à estabilidade regional e à paz e segurança internacionais. A autoridade também destacou a importância de proteger o prestígio e a integridade da Marinha Mercante panamenha, em um momento em que o Panamá avalia reformas em seu registro de navios, o maior do mundo, para fortalecer sua competitividade em meio a tensões relacionadas ao tratamento dado às embarcações de bandeira panamenha em portos estrangeiros.