
Port Tarragona se posiciona como hub de hidrogênio em jornadas sobre amônia renovável
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Port Tarragona participou da terceira edição das Jornadas da Amônia Renovável, onde apresentou as linhas de negócio que está desenvolvendo relacionadas à logística de moléculas sustentáveis. O porto está se posicionando como futuro hub de hidrogênio, com uma dupla função de importação e exportação, e, ao mesmo tempo, explora oportunidades relacionadas ao bunkering de amônia, no âmbito de seu objetivo de atrair tráfegos energéticos com baixa pegada de carbono e avançar rumo à neutralidade climática.
Objetivo do encontro
As jornadas, organizadas pela Associação Espanhola da Amônia Renovável (AEAR), colocaram o foco no desenvolvimento de uma cadeia de valor da amônia que contribua para a descarbonização da indústria e do transporte, reduza as dependências externas e reforce a segurança no fornecimento de matérias-primas essenciais. O encontro buscou promover o diálogo entre administrações, portos, setores energético e industrial e promotores de projetos de amônia renovável, a fim de aproveitar o potencial renovável da Espanha e consolidar os portos como nós logísticos essenciais.
Mesa-redonda portuária
O evento incluiu uma mesa-redonda intitulada 'Infraestruturas, portos e novos usos da amônia', moderada pela Enagás, na qual participaram representantes das autoridades portuárias de Huelva, Algeciras, Cartagena e Tarragona. O debate evidenciou que a amônia renovável conta com uma demanda real tanto no setor industrial quanto no transporte marítimo, e destacou-se a necessidade de impulsionar corredores verdes e de contar com um marco regulatório definido para avançar no desenvolvimento desse setor.
A posição de Tarragona
Jordi Anglès, coordenador comercial do Port Tarragona, destacou o papel do porto como principal parceiro logístico do maior polo petroquímico do sul da Europa, ao qual se soma sua função como nó logístico para o armazenamento e a distribuição de produtos petroquímicos para o resto da Europa. Segundo explicou, no caso do hidrogênio, o porto busca atuar como carrier com um duplo papel de importação e exportação, diferencial em relação a outros portos, que responde tanto à demanda do polo petroquímico quanto à proximidade de projetos de produção e distribuição como o H2Med. Quanto à amônia, o porto analisa oportunidades de bunkering que permitiriam ampliar os serviços que oferece.



