Porto de Bilbao bate recorde de cruzeiros em 2026 com 233.236 passageiros

O Porto de Bilbao encerrou sua temporada de cruzeiros 2026 com um novo recorde: 104 navios atracaram no terminal de Getxo entre 25 de fevereiro e 27 de outubro, nove a mais que na temporada anterior, e transportaram 233.236 cruzeiristas, 29% a mais que em 2025. A Autoridade Portuária estimou em 34 milhões de euros o impacto econômico gerado por essa atividade em Bilbao, Getxo e no restante do País Basco.

Um total de 31 armadoras escolheu o Porto de Bilbao para fazer escala durante o ano, onze delas pela primeira vez, com destaque para as oito escalas realizadas pela MSC. Os navios que atracaram tinham esloras de entre 104 e 344 metros, e nove deles pernoitaram no porto. Três navios iniciaram ou finalizaram seu trajeto em Getxo: o Europa 2, da Hapag Lloyd (TUI), e o Nautica e o Maria, ambos da Oceania Cruises. Em seis jornadas coincidiram três navios ao mesmo tempo, e em 30 de agosto somou-se ainda o embarque e desembarque do Nautica. Cerca de metade dos passageiros veio do Reino Unido, seguidos por cruzeiristas alemães e norte-americanos.

Segundo a metodologia da Puertos del Estado, cada cruzeirista gera cerca de 146 euros de impacto econômico entre gastos com restauração, comércio, transporte e atividades culturais, o que, aplicado aos 233.236 passageiros da temporada, equivale aos 34 milhões de euros estimados, que sustentam cerca de 280 empregos, principalmente na hotelaria e no comércio. A essa cifra somam-se cerca de 11 milhões de euros adicionais pelo gasto das tripulações. Nos últimos cinco anos, entre 2022 e 2026, mais de 800.000 cruzeiristas geraram um impacto econômico próximo a 120 milhões de euros no território. O terminal de Getxo, em operação desde 2008, demandou um investimento de 36,6 milhões de euros, aos quais se somam outros 28,4 milhões destinados ao sistema de conexão elétrica em cais (OPS) e sua instalação fotovoltaica associada; a atividade de cruzeiros hoje não é rentável por si só para a Autoridade Portuária, que se financia com recursos próprios.

Apesar do crescimento, o fenômeno não se traduz em saturação: com cerca de 0,10 cruzeiristas por habitante em 2026, Bilbao continua sendo um dos destinos de cruzeiros com menor pressão turística da Espanha, frente a uma média nacional de 0,57 cruzeiristas por habitante em 2025, segundo a Puertos del Estado, ou 0,22 se excluídas as Baleares, as Canárias e Barcelona. Além disso, os cruzeiristas representaram em 2025 menos de 5% dos 3,9 milhões de viajantes hospedados em hotéis do País Basco, de acordo com dados do Eustat.

A Autoridade Portuária avança na implantação do sistema Onshore Power Supply (OPS), que permitirá aos cruzeiros se conectarem à rede elétrica terrestre durante sua estadia no porto a partir do final de 2027, reduzindo em pelo menos 85% as emissões de CO2 de cada escala e cerca de 95% as de óxidos de nitrogênio, enxofre e partículas. O projeto conta com financiamento da Comissão Europeia, do Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência e do BEI. A Cruise Europe posicionou Bilbao como o oitavo destino de cruzeiros mais sustentável entre seus portos-membros e o único do sul da Europa nessa lista, segundo o GDS-Index 2026, que o situa na 13ª posição do ranking mundial; o porto também é finalista dos prêmios de sustentabilidade da IAPH, junto com Oslo e Hamburgo. O presidente da Autoridade Portuária, Ivan Jimenez, advertiu que o crescimento não está garantido, já que as armadoras decidem suas escalas com dois anos de antecedência e comparam custos entre portos.