Porto de Gdynia reativa terminal de grãos com a GBT como operadora temporária

O Porto de Gdynia, na Polônia, retomou as operações de carregamento em seu Terminal de Grãos do Báltico (BTZ) após nomear a empresa polonesa GBT Sp. z o.o. como operadora temporária. A medida foi tomada enquanto segue em curso um processo separado para definir o arrendamento de longo prazo da instalação.

O terminal havia permanecido inativo desde o final de junho de 2025, depois que a anterior operadora temporária, Mondry Sp. z o.o., encerrou suas atividades no local. A GBT, especializada em cargas agrícolas a granel, como grãos e farinhas, também opera o Gdański Terminal Masowy (ou Gdańsk Bulk Terminal) em Gdańsk, que conta com silos e armazenagem plana com capacidade combinada de 55.000 toneladas. O BTZ representa cerca de 10% da capacidade de movimentação de grãos do porto de Gdynia e pode armazenar até 72.000 toneladas métricas entre seus armazéns planos, silos e elevador.

A retomada ocorre em um contexto de crescimento do tráfego de grãos nos três maiores portos marítimos da Polônia, cujos volumes aumentaram mais de 26% em relação ao ano anterior entre janeiro e setembro de 2026. No mesmo período, Gdynia movimentou quase 3,7 milhões de toneladas de grãos, um aumento superior a 18%.

Um processo de licitação para o arrendamento de longo prazo selecionou um consórcio formado por Szczecin Bulk Terminal Sp. z o.o., Tapini Sp. z o.o. e Ribera Sp. z o.o. Documentos da Comissão Europeia, no caso M.11903, com decisão datada de 12 de outubro de 2026, identificam a operação como a aquisição, pela suíça Bunge Global SA e pela dinamarquesa CM Holding A/S, de uma concessão de 30 anos para operar o terminal, o que lhes conferirá controle conjunto por meio de suas subsidiárias. A concessão prevê a renovação do terminal e um aumento significativo de sua capacidade, embora nem o porto nem a notificação à Comissão tenham especificado um cronograma de obras ou uma capacidade-alvo.

A Autoridade Portuária de Gdynia anunciou a retomada em 23 de outubro de 2026. Kalina Gierblińska, diretora do escritório de comunicação e marketing do porto, indicou que a reativação elevará o potencial de movimentação de carga em um momento de maior demanda por exportações de grãos após a colheita. Já o presidente da GBT, Rafał Różański, afirmou que o objetivo da empresa é levar o terminal à plena capacidade operacional o quanto antes.