Porto de Montevidéu habilita área ferroviária diante da saturação de veículos
Cubierto por 3 fuentesPublicado
- global ports«Tenemos autos hasta en los techos»: Gandini sobre el puerto de Montevideo
- Argen PortsEl puerto de Montevideo se queda sin espacio para más autos y recurre a un predio ferroviario
- Portal PortuarioUruguay: Saturación de vehículos descargados en Puerto de Montevideo obliga a ocupar antiguo recinto ferroviario
O porto de Montevidéu ficou sem espaço para continuar recebendo veículos novos e a Administração Nacional de Portos (ANP) negociou junto à Direção de Alfândegas a habilitação de uma antiga área de manobras da AFE para utilizá-la como depósito transitório. A medida responde à chegada de aproximadamente 14.000 veículos previstos entre outubro e novembro, um volume que agravou o congestionamento nas explanadas destinadas a automóveis.
O diretor da ANP, Jorge Gandini, reconheceu durante uma jornada sobre direito marítimo no Palácio Legislativo que o órgão já não sabe onde alocar mais unidades e que vários navios aguardam turno fora do porto porque não há cais nem espaço livre para descarregá-los. Segundo a Argen Ports, a Alfândega autorizou o uso da área ferroviária de forma excepcional e transitória até 31 de dezembro de 2026.
O Portal Portuario detalhou que os 14.000 veículos chegariam da China e da Europa entre segunda-feira, 5 de outubro, e quinta-feira, 5 de novembro, e identificou, entre os navios que impulsionaram o fluxo recente, o Heroic Ace, com 2.231 unidades, o Grande Melbourne, com aproximadamente 1.800, e a próxima chegada do Grande Oriente, com 3.231 veículos. O mesmo veículo de imprensa apontou que a ANP solicitou à Alfândega o uso do antigo pátio ferroviário da AFE ao constatar que o aumento das chegadas durante o primeiro semestre de 2026 comprometeu a capacidade de atender à demanda.
Tanto a ANP quanto a Argen Ports coincidiram em que a falta de caminhões transportadores de veículos dificulta a retirada de unidades para depósitos externos, o que trava a liberação de espaço dentro do recinto. A Argen Ports lembrou ainda que, em julho, o Centro de Navegação já havia alertado sobre a saturação das áreas e que, segundo a Subrayado, a escassez de espaço levou até a estacionar veículos embaixo do viaduto.
Pressão do mercado e antecedentes
A Global Ports relacionou parte da pressão ao mercado uruguaio: entre janeiro e setembro de 2026 foram vendidos 58.082 veículos zero quilômetro, 14% a mais do que no mesmo período do ano anterior, segundo a ACAU, dos quais 21.821 foram elétricos, um salto interanual de 127%. O veículo de imprensa também lembrou que boa parte da carga chega em trânsito para o Paraguai, cujas importações de híbridos, elétricos e plug-in cresceram 65,7% em 2025, segundo a CADAM, e que já em 2014 a ACAU havia alertado sobre uma redução semelhante do espaço para descarregar veículos novos.
