
Scorpio Tankers eleva dividendo a US$ 0,75 após triplicar lucros no 3T de 2026
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- Scorpio Tankers Inc. Announces Financial Results for the Third Quarter of 2026 and An Increase to its Quarterly Dividend
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A Scorpio Tankers Inc. informou um lucro líquido de 224,3 milhões de dólares no terceiro trimestre de 2026, ante 84,5 milhões de dólares no mesmo período de 2025, um aumento de aproximadamente 165% segundo o cálculo de um dos veículos que cobriu o relatório. O conselho de administração da companhia declarou ainda um dividendo trimestral em dinheiro de 0,75 dólar por ação, que será pago em 4 de dezembro de 2026 aos acionistas registrados em 13 de novembro de 2026.
Resultados do trimestre e acumulado anual
O lucro por ação básico foi de 4,91 dólares e o diluído de 4,60 dólares, enquanto o lucro líquido ajustado atingiu 127,4 milhões de dólares, equivalente a 2,79 dólares básicos e 2,49 dólares diluídos por ação, excluindo um ganho de 152,6 milhões por venda de navios e uma perda por variação no valor justo de passivos financeiros de 55,6 milhões. Nos primeiros nove meses de 2026, o lucro líquido acumulado chegou a 828,1 milhões de dólares, ante 216,2 milhões no mesmo período de 2025.
Impacto do conflito no Oriente Médio
O salto nos lucros ocorreu em um contexto de forte alta dos fretes atribuída à disrupção do comércio de petróleo causada pela guerra no Oriente Médio, que alongou as viagens e reduziu a disponibilidade de navios. Os navios LR2 da companhia fecharam fretes que atingem em média 181.000 dólares por dia no que vai do quarto trimestre, um salto de cerca de 150% em relação aos 72.283 dólares por dia obtidos no terceiro trimestre. Os navios MR passaram de 31.183 para 56.000 dólares por dia e os Handymax de 24.253 para 40.000 dólares por dia nas mesmas comparações, embora esses números do quarto trimestre sejam preliminares e cubram entre 37% e 47% dos dias de receita esperados conforme a classe do navio.
Expansão para o mercado de petróleo bruto
A Scorpio Tankers também ampliou sua exposição ao segmento de petroleiros de petróleo bruto: possui quatro VLCCs em construção, incluindo dois contratados em setembro no estaleiro chinês Hengli Shipbuilding por 135 milhões de dólares cada, além de uma participação minoritária em uma joint venture que constrói outros oito VLCCs com entregas programadas entre 2029 e 2030. Em outubro, a companhia investiu 38,4 milhões de dólares na oferta pública inicial da Volare Shipping, com a qual adquiriu uma participação de 3,4% nessa armadora de petróleo bruto.



