SFL Corporation adquire dois porta-contêineres e um VLAC por US$ 365 milhões

A SFL Corporation Ltd. anunciou que fechou acordo para adquirir dois navios porta-contêineres de 8.800 TEU, com entrega prevista para 2027, e um Very Large Ammonia Carrier (VLAC) de duplo combustível de 93.000 metros cúbicos, com entrega prevista para 2028. O custo agregado da aquisição gira em torno de US$ 365 milhões, e a empresa também firmou contratos de afretamento de longo prazo para os três navios.

Os dois porta-contêineres foram fixados por meio de contratos de afretamento por tempo (time charter) a uma empresa armadora líder, não identificada publicamente, por um mínimo de oito anos a partir da entrega. Os contratos poderão ser prorrogados por até quatro anos adicionais e preveem opções de compra ao final dos anos 8, 10 e 12, com um mecanismo de participação nos lucros (profit share).

O VLAC foi afretado por tempo a uma referência global da indústria de commodities por um mínimo de cinco anos a partir da entrega, com opção de prorrogação por até mais dois anos. O afretador também terá a opção de gerenciar a venda do navio durante os últimos dois anos do período firme, sujeita a um esquema de divisão de lucros com a SFL.

Segundo a SFL, esses novos afretamentos somarão, no mínimo, US$ 333 milhões à sua carteira de contratos a taxa fixa, valor que poderá crescer caso as opções de prorrogação sejam exercidas. O CEO da SFL Management AS, Ole B. Hjertaker, destacou que, com as aquisições e os novos contratos anunciados ao longo deste ano, a empresa incorporou mais de US$ 1,6 bilhão à sua carteira de afretamentos a taxa fixa.

A operação soma-se a outros movimentos recentes da SFL, controlada por John Fredriksen: no início de outubro, a empresa havia encomendado outros dois VLAC de 93.000 metros cúbicos por cerca de US$ 216 milhões, com afretamentos de longo prazo avaliados em pelo menos US$ 162 milhões junto a uma petroleira europeia com grau de investimento. Além disso, a empresa fechou acordo para vender quatro navios-tanque LR2 e três suezmax à trading Trafigura, por cerca de US$ 275 milhões em receita líquida em dinheiro, e em setembro renovou por sete anos os contratos de seis porta-contêineres de 15.400 TEU com a Hapag-Lloyd, somando US$ 750 milhões adicionais em receita contratada.