
Shell e SLNG importam o primeiro carregamento de bio-GNL certificado em Singapura
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Shell e Singapore LNG Corporation (SLNG) anunciaram na sexta-feira, 9 de outubro, a importação bem-sucedida do primeiro carregamento de bio-GNL com certificação ISCC UE em Singapura, após a chegada do navio metaneiro Macoma ao Terminal da SLNG. Segundo as empresas, o marco representa um passo importante na exploração do biometano como solução energética de menor emissão de carbono no país.
Origem do combustível
O biometano, certificado sob o esquema ISCC UE, foi obtido nos Estados Unidos e balanceado em massa através do gasoduto até uma planta de liquefação, sendo integrado a um carregamento de GNL convencional fornecido pela Shell para entrega em Singapura. Esse método de balanço de massa permite utilizar a infraestrutura de GNL existente para introduzir gás renovável certificado sem a necessidade de construir instalações dedicadas.
Certificação do terminal
A SLNG obteve a certificação ISCC UE para seus serviços de infraestrutura terrestre, que incluem armazenamento, regaseificação, carregamento, bunkering e transporte rodoviário, tornando-se um dos primeiros terminais da região a conquistar essa certificação. A certificação permite que os clientes rastreiem e contabilizem as moléculas de metano verde atribuídas aos fornecimentos de GNL da planta por meio do sistema de balanço de massa.
Leong Wei Hung, diretor-executivo da SLNG, destacou que o bio-GNL é um caminho que pode contribuir de forma significativa e em prazo relativamente curto tanto para a descarbonização quanto para a segurança energética de Singapura e de outras regiões do mundo. Ele acrescentou que é necessária uma base sólida de certificação e reconhecimento em todo o ecossistema do GNL para que esse combustível alcance seu potencial, e que a SLNG deu o primeiro passo ao certificar seu terminal sob o esquema ISCC UE.
A Shell Singapore, anteriormente conhecida como Shell Eastern, é uma das empresas habilitadas a fornecer GNL como combustível marítimo no país. Além disso, Singapura avança na construção de um terceiro píer que será dedicado ao negócio de pequena escala e ao bunkering.



