Singapura apresenta novas normas de bunkering de amônia e qualidade de combustível
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A Autoridade Marítima e Portuária de Singapura (MPA) e a Enterprise Singapore, por meio do Conselho de Normas de Singapura (SSC), lançaram uma nova Norma de Singapura (SS) e duas Referências Técnicas (TRs) que abrangem o abastecimento de amônia, a amostragem de combustível bunker e os testes de polímeros em combustíveis marítimos derivados de resíduos. O anúncio foi feito durante a Conferência e Exposição Internacional de Abastecimento de Singapura (SIBCON) 2026, com o objetivo de reforçar a segurança, a consistência e a garantia de qualidade do combustível em um contexto de transição rumo a um futuro multi-combustível.
Normas para o abastecimento de amônia
A Referência Técnica TR 148:2026, denominada Código de Práticas para o Abastecimento de Amônia, estabelece os requisitos para a realização de operações seguras e eficientes de bunkering de amônia, incluindo a transferência de custódia, os procedimentos operacionais, a segurança e a competência do pessoal. No âmbito do Corredor Verde e Digital de Transporte Marítimo Singapura-Austrália, a MPA trabalhará em conjunto com a Pilbara Ports Authority para validar essa referência por meio do intercâmbio de experiência operacional e informações provenientes de testes de bunkering realizados em seus respectivos portos.
Amostragem de combustíveis líquidos
A Norma de Singapura SS 730:2026, Código de Práticas para a Amostragem de Bunker, fixa os requisitos para a amostragem de transferência de custódia de combustíveis marítimos líquidos em temperatura ambiente, incluindo os combustíveis Classe F elaborados a partir de fontes de petróleo, sintéticas e renováveis, bem como o metanol. A norma oferece procedimentos de amostragem comuns e requisitos de segurança para fornecedores, operadores de embarcações de bunker, compradores e inspetores.
Teste de polímeros em combustíveis residuais
A Referência Técnica TR 155:2026 estabelece um método comum para detectar poliestireno, polipropileno e polimetacrilato de metila em combustíveis marítimos derivados de resíduos, com seus respectivos limites de detecção, visando melhorar a consistência na identificação desses polímeros e fortalecer a garantia de qualidade do combustível.
Declarações oficiais
Ang Wee Keong, Diretor Executivo da MPA, afirmou que, à medida que o transporte marítimo transita para uma gama mais ampla de combustíveis marítimos, os padrões e as capacidades de abastecimento precisam evoluir junto com ele, e que essas novas normas apoiarão a transição da indústria e fortalecerão a capacidade de Singapura de atender às necessidades de bunkering do transporte marítimo mundial. Por sua vez, Choy Sauw Kook, Diretora-Geral de Qualidade e Excelência da Enterprise Singapore, destacou que as normas são um facilitador fundamental da descarbonização marítima e que, juntamente com a TR 148, a SS 730 e a TR 155, reforçam a posição de Singapura como um centro global de abastecimento confiável.
